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比亚迪秦落地价在线播放_比亚迪2024即将上市的新车(2024年12月免费观看)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

比亚迪秦落地价

比亚迪秦L120KM落地价详解，值不值？大家好，最近我打算入手一辆比亚迪秦L 120领先版。去问了两个地方的销售，结果都说没优惠。后来梅州那边的销售改口说可以给点综合优惠，但得去店里谈。想问问大家，有没有砍价的小技巧？#新能源汽车补贴顺便提一下，我看到的落地价是128800元。这个价格是怎么算的呢？销售说裸车价是119800元，加上2000元的颜色费（我要的是紫色），再加上全险5500元和上牌费1000元。这样算下来就是128800元了。另外，裸车价是全国统一的吗？为什么没有优惠呢？销售说84不好听，88才好听，所以裸车价是119800元。这到底是怎么回事？最后，大家觉得这个落地价贵吗？我在网上查了一下，发现不同地方的价格差异还挺大的。有没有小伙伴在梅州买过车？或者有经验的朋友们，求赐教！𐟙 总之，买车这事儿真是让人头大，希望大家的意见能帮到我。

国产车崛起，日系车神话终结？时代变了，日系车的神话正在悄然破灭！去年我买了比亚迪秦PLUS DM-i 55km的旗舰版，全办齐了落地价13万。当时纠结的三款车分别是： A、比亚迪秦PLUS DM-i，落地价13万； B、雷凌双擎，落地价14万； C、日产轩逸经典，落地价11.3万。最初，我非常喜欢雷凌双擎，有个开网约车的朋友极力推荐，说“油门随便踩，百公里油耗4个”，但价格高出2.7万，让我犹豫不决。雷凌双擎的动力和内饰与普通汽油版差别不大，只是多了个省油的优点。后来，我考虑了轩逸，因为价格便宜，销售态度也好，还送了双保和各种汽车用品。但坐进去的感觉让我犹豫，网上关于CVT变速箱的负面信息也让我担忧。再后来，我看了比亚迪秦PLUS DM-i，用料和内饰都比丰田和日产强很多，动力和加速表现也很棒，还能充电，平时可以当纯电车使用，不烧油还能省钱。不过销售说没有现车，需要等一两个月到半年不等。最终，我还是咬咬牙订了秦PLUS DM-i。现在一年多的时间，跑了2万公里，整体对这车还是很满意的。亲戚朋友坐过这车后，都问我这车多少钱，对这车都挺好奇的。我认为，随着国产车的崛起，日系车的神话终将破灭！根据乘联会的销量数据，最近几年日系车在国内的销量占比变化如下： 2019年，占比21.9%； 2020年，占比24.1%； 2021年，占比22.6%； 2022年1-10月，占比20.5%。可以看出，从2020年开始，日系车的销量占比一直在下滑，而国产车的销量占比则呈上升趋势。德系车和日系车的市场正在被国产车蚕食，原因很简单，这几年国产车确实做得越来越好。

新能源小汽车介绍：新能源小汽车介绍： * 比亚迪秦PULS 510，续航能力强，质保6年/60万公里，营运落地价为13.18万，非营运落地价为12.68万。 * 小鹏P7i Pro，提供550公里的续航里程，质保5年/50万公里。无论是用于营运还是非营运，它的落地价分别为20.39万和19.59万。 * 小鹏P5，续航480公里，同样质保5年/50万公里。无论是作为网约车还是私家车，它的营运和非营运落地价分别为12.98万和12.48万。 * 埃安YP，提供多种选择，包括70和80车型。其续航里程从510公里到610公里不等。质保期为四年/40万公里。无论是营运还是非营运，其落地价格区间在11.68万至13.38万之间。以上车型均适合网约车使用，提供多种续航和质保选择，满足不同需求。

𐟚—比亚迪秦DMI购车经历分享𐟚— 最近入手了一辆比亚迪秦DMI，落地价大约13万出头。本以为捡了个便宜，结果发现一年内价格降了两万，真是让人无语。更尴尬的是，提车第二天就遇到降价，真是无语。最让人头疼的是续保问题。在上海地区问了一圈，居然没人报价。即使有保险公司愿意承保，保费也要7、8千，甚至有的保险公司要1万多。这车才10多万，保险费却这么高，谁能接受？大家真的要慎重考虑这辆车的购买，真的很坑。顺便提一下，平安保险公司并不是所有比亚迪车型都拒保，我只是出过一次险，就是违章停车。违章记录对评分和风险系数都有影响。那次违章只是限行，并不是闯红灯之类的严重违章。希望这些信息对大家有所帮助。

比亚迪秦L，9.98万元的指导价。落地价：95819 送11次保养、行车记录仪、脚垫、抱枕。这个价格应该算是最低价了吧？

秦Plus冠军版9.68万起，值得买吗？比亚迪秦Plus全系车型目前降价3000元，分期服务费可谈，综合落地价有议价空间。𐟔堹.98万元的秦Plus现在起售价为9.68万元。 1️⃣ 从硬件配置来看，秦Plus没有天窗、窗框镀铬饰条、电动座椅和自动旋转屏幕，但其他配置一应俱全。⚠️ 亏电油耗为3.8升，实测油耗约为4.1升。对于作为人生第一辆车或日常通勤代步车来说，性价比高，值得入手。 2️⃣ 从销量来看，秦Plus的销量一直排在前列。如果这辆车在二手市场上出售，保值率应该也不错，毕竟价格亲民。

实在想不懂了，为什么现在有人情愿选择配置低的日产轩逸经典款，也不愿意选择落地价基本一样的比亚迪秦plus？比亚迪秦plus这款车型无论是在省油上、配置上、还是空间上都要比日产轩逸经典款要好很多。可是为什么就会有人放着配置更高的车型不选择，而去选择丐中丐的日产轩逸呢？#热点周际赛#

比亚迪秦PLUS，黑武士标配！你能看出这辆车是女生的吗？哈哈，黑武士风格真的太适合比亚迪秦PLUS DMI了！我之前看过汉和宋的黑武士版本，也是超级酷的。有一次下班路上堵车，旁边车上的小男孩突然探头过来，认真地看着我的车，还有一次是小学生路过时大喊这车真帅！这真的让我很开心，毕竟小朋友的赞美是最真挚的。不知不觉间，我已经用这辆车一年多了。比亚迪的王朝系列也在不断更新换代，不过早买早享受嘛，所以大家也别问我多少落地价了，真的没有参考价值。其实，新旧款车的差别不大，对于年轻人来说，这车完全够格！性价比也很高，难怪销量这么好。顺便分享一下我新入手的车载香氛小摆件，蜜桃栀子花味真的很好闻哦！

汉EV创世版提车一周体验分享𐟚—✨ 大家好，今天来聊聊我新提的汉EV创世版715旗舰型，颜色是外灰内棕，运动座椅，落地价29.85万。购车地点是在固戍金环怡4S店，因为店里有现车且我选择全款支付，所以五天就顺利提车了，整个流程还是挺快的。其实我之前开的是比亚迪秦Pro DM，因为油价问题加上政策变动，这次选择了在有补贴的情况下把小秦卖了，换成了现在的小灰。说句实话，比亚迪的车子质量真的不错，之前的用车体验相当好。这次换上EV版的车型，驾驶感受更是流畅，各项配置也很齐全。现在国内造车的性价比真的是越来越高，真心给中国车企点个赞𐟑！提车回来已经一周了，为了更好地保护它，我选择了贴个车衣。希望中国车企能越做越好。

比亚迪又要来背刺老车主了。7.98万元的比亚迪秦plus现在又开始降价了。降价幅度在3000元左右，现在基本上7.68万元就能买到了，落地价也不会超过8万元，这下真的要背刺老车主了。#动态连更挑战# #这就是汽车评测#

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