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中国汽车报网权威发布_中国汽车报网官网首页(2024年11月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

中国汽车报网

感谢环球网/中国报道/中华网/网易新闻/搜狐/今日头条/中国汽车消费网等200多家媒体对CAPISE 2025第十六届郑州国际汽配展报道！「商用车头条」「经观车报」「汽车情报局」「行业动态」「行业资讯」

国家能源局电力司副司长谭洪江：结合车网互动规模化应用试点工作完善有关电价政策「2024中国汽车充换电生态大会」中国汽车报的微博视频

【「专家称新能源车能替代房地产是胡说」，二者之间不存在互相替代的关系】据凤凰网财经报道，针对“新能源汽车将取代房地产成为中国经济最大支柱产业”的说法，著名经济学者马光远对凤凰网财经《封面直播》表示，这种说法是胡说八道。他指出，房地产和新能源汽车服务于人们不同的基本需求，并笑称“除非你整天住在车里边才叫替代，不要房子了，我就整天住新能源车里边，才叫替代”。历史上，房地产在全球各国经济发展中均占据重要位置，中国也不例外。目前，房地产及其相关行业在中国经济总量中占比显著，且预计未来仍有发展空间。马光远认为，新能源车发展会越来越好，新能源汽车与房地产之间不存在互相替代的关系。据上海汽车报报道，2022年12月，中央经济工作会议在北京举行。会议指出，要着力扩大国内市场需求，要把恢复和扩大消费摆在优先位置，增强消费能力、改善消费条件、创新消费场景，多渠道增加城乡居民收入，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。汽车产业一贯是我国国民经济的重要支柱产业，而支持新能源汽车消费也首次被提及。作为汽车产业变革的方向，新能源汽车的重要性再次凸显。与此同时，加强区域间基础设施联通、产业体系自主可控和安全可靠，以及在落实“碳达峰、碳中和”目标任务过程中锻造新的产业竞争优势等与新能源汽车产业密切相关的内容，也在中央经济工作会议中被提到。 2024年6月，据第一财经报道，当前，中国房地产行业面临一些发展困境，新能源汽车、锂电池等战略性新兴产业能否取代房地产，成为中国经济的新引擎？在2024年夏季达沃斯论坛期间，伦敦政治经济学院经济学教授金刻羽在27日上午举行的一场分论坛上表示，近年来，中国已逐渐改变了旧的经济发展模式，把旧基建变为新基建，发展数字经济，这带来万亿规模的投资。但高科技产业的发展不会一蹴而就，地产还会长期继续作为支柱产业，并提供大量的就业岗位，成为GDP的主要贡献者。战略性新兴产业将成为中国创新的助力者。 “我们经济学家很看重未来生产力的增长，但其实现可能还需要一定时间。”金刻羽说。美国康奈尔大学教授、前国际货币基金组织(IMF)官员埃斯瓦尔ⷦ™‰萨德（Eswar Prasad）在同场论坛提出，“这不是一个选择，而是面向未来的一个必然要求。” 埃斯瓦尔ⷦ™‰萨德表示，中国正处于变革之中，短期来看，房地产确实是驱动经济增长的关键，占GDP的四分之一左右。已有证据显示，中国正在积极转变经济发展范式，但现在关键问题在于中国能否打造一个支持创新产业发展的环境。如何打造这样的发展环境？埃斯瓦尔ⷦ™‰萨德说，首先，金融业会成为一个重要的助力行业；其次，中国政府应该制定更明确的政策支持私营部门发展；此外，中国需要建立一个更好的外部环境。 “修复经济体系，需要平衡不同的增长因素。目前，中国人在银行中存了大量的钱，如何将这些资金再投入到实体经济中，促进中小企业、私营部门的发展，金融业应该提供更多对策，政府应该传递更明确的意愿。”埃斯瓦尔ⷦ™‰萨德表示。凤凰网财经的微博视频

英伟达和软银试运行全球首个人工智能和5G电信网络「英伟达」「软银」「中国汽车报」中国汽车报的微博视频

【南京依维柯荣获业内多项大奖，以硬核实力，驱动行业发展】11月26日，由《中国汽车报》社主办的“2025中国商用车年度车型盛典”圆满举办。依维柯旗下聚星和聚星纯电动车，凭借智能驾控、出众颜值、超强运载、澎湃动力、安全可靠等出色性能表现脱颖而出，分别荣膺“年度轻型客车”和“年度新能源轻型客车”大奖... 网页链接

70多位车主遭遇自动泊车故障！小米汽车承认缺陷并补偿据中国汽车报，近日，多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障。在一段车主提供的视频中，可以看到车主在驾驶爱车找到车位，启用自动泊车功能之后，车辆并没有按照合理的轨迹完成泊车至车位中的动作，车辆的侧面与车库的墙体发生了刮蹭。根据不同车主提供的视频，SU7也有车头部位与车库防撞柱发生碰撞的情况出现。有车主称，撞击前，倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警警报声也没有响起，“撞上去之后，自动泊车程序也没有停止，一直在运行，车子也一直在给‘油’。” 根据相关媒体数据，截至11月20日，统计到70多位小米SU7标准版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能异常而发生撞击、剐蹭。有些车主选择了在社交媒体自行曝光故障及行车记录仪的影像资料，也有车主组织了“小米SU7标准版事故车主群”。11月20日，小米官方客服对车主表示，承认是小米系统bug导致自动泊车功能异常，将由小米承担所有维修费用，并提供积分补偿。媒体注意到，在小米汽车11月18日发表在社交媒体的“小米汽车答网友问（第九十四集）”当中，针对网友提问“小米SU7的智驾功能在没有信号的地库还能使用么？还能自动泊车吗？”小米汽车给出的回答为“小米智能泊车功能跟网络信号无关，即便没有网络信号，小米智能泊车功能依旧可正常使用。小米全系车型均搭载了基于端到端模型的代客泊车辅助功能，可以实现最高23km/h的地下车库巡航。对停车场内车道、障碍物进行精确感知，并实现障碍物绕行、甚至倒车避让。车上搭载的智驾芯片完成全部运算，因此功能的实现并不需要网络信号。” 小米汽车此次遭遇的“自动泊车”事故的出现，也再次给行业敲响警钟，新技术的发展迭代，军备竞赛一样的“内卷”下，安全始终是第一位的。与消费电子产品不同，由于汽车产品的特殊性，没有安全作为底线，舒适、操控、性能都将成为海市蜃楼，一时的营销热闹也将以“闹剧”收场。只有将安全放在最核心的位置上，才能够保证行业健康、良性、可持续地发展。@小米汽车「小米汽车超话」「小米汽车」「新能源汽车」

新能源车火灾频发，但起火率真在上升吗？随着市场需求和政策推动，我国新能源汽车市场近年来发展迅速。根据中汽协的最新数据，今年上半年，我国新能源汽车的产量和销量分别达到了266.1万辆和260万辆，同比增长均超过1倍，市场占有率达到21.6%。然而，随着新能源汽车市场的快速扩张，关于其安全性的担忧也随之增加。根据SUV排行榜网应急管理部消防救援局的统计，2022年第一季度，全国共接到640起新能源车火灾报警，比去年同期增长了32%，平均每天约有7起火灾发生。再加上最近一起电动汽车起火事件，新能源汽车的安全性问题再次成为焦点。然而，消防救援局提供的数据并不能直接说明新能源汽车的起火率在上升。这些数据只是火灾报警的数量，而非火灾车辆与市场保有量的比例。根据公安部交通管理局的数据，今年一季度，我国新能源汽车的保有量达到了891.5万辆，同比增长62%。如果将火灾报警数量的增长速度与保有量增长速度进行比较，新能源汽车的起火率实际上是呈下降趋势的。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示：“这可能与行业的发展有关。目前，各车企都在加速电气化转型，为了吸引关注度，车企不断进行产品迭代，新产品在安全性上自然比早期车型更为可靠。随着销量的增长，起火率也会相应下降。虽然火灾数量增加了，但整体概率是在降低的。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也持类似观点，他表示，自燃事故的上升比例并没有新能源车保有量增长那么快，整体呈现出安全性不断提升的趋势。然而，由于新能源汽车是新生事物，消费者对其安全性有所担忧是可以理解的。早期的一些车型在剐蹭和电池管理等方面可能做得不够完善，但随着技术的快速进步，许多新车型在安全问题上已经有了显著改善。此外，根据懂车帝联合《中国汽车报》发布的《2022新能源汽车夏季续航测试报告》显示，在近50℃的极限高温条件下，SUV排行榜网大部分帖子都在围绕新能源车起火事件进行讨论。来自北京的车友李女士对记者表示，她身边的朋友最近也遇到了一起新能源车起火事件，家里人都来问她开车有没有什么异样，甚至考虑换回燃油车。总体来说，虽然新能源汽车的火灾事件有所增加，但起火率实际上是在下降的。随着技术的不断进步，消费者对新能源汽车的信任度也在逐步提高。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红：预计全年有4000家4S店退网 11月22日，据腾讯汽车报道，近期天津最大的奥迪4S店被曝突然闭店，福建多家宝马4S关门一事，引起公众对4S店正常运营的担忧。中国汽车流通协会副秘书长郎学红向腾讯汽车发表了看法，郎学红表示：今年4S店授权模式面临退网潮，全年预计退网的4S店数量将达到4000家，下半年将超过上半年（1500家左右），过去三年每年退网数量2000家左右。郎学红指出：消费者是弱势群体，经销商暴雷跑路，损失当然是由车企和金融机构来承担，这个损失相较其收入不算什么。消费者确认付款后，必须是要拿到车的，因为消费者对车是有产权的，经销商如果已经跑路，经销商在厂家那边保证金可以用来赔付。「汽场全开」「近3年超5500家4s店退网」「汽车消费」

「汽车」「问驾晨报」【新闻提要】特斯拉否认将FSD授权给上汽|雷军称小米SU7交付超过10万辆|“天津最大奥迪4S店闭店”回应：资金链断裂 1、董扬：世界汽车产业都会经历转型时刻近日，中国电动汽车百人会副理事长董扬发文称，汽车产品的能源转型势在必行，世界汽车产业都会经历转型时刻，只是转型时刻的早晚和对利润的影响程度会有所不同。 2、北京：1-10月新能源汽车零售额同比增长23.7% 11月18日，北京市统计局发布数据显示，1-10月，全市市场总消费额同比增长2.9%。其中，服务性消费额增长6.9%；实现社会消费品零售总额11590亿元，下降1.3%。社会消费品零售总额中，汽车类商品零售额下降4.6%，其中新能源汽车增长23.7%。 3、截至9月末深圳新能源汽车产业贷款余额突破千亿元，达1174.7亿元 11月18日，中国汽车报记者从中国人民银行深圳市分行获悉，截至2024年9月末，深圳新能源汽车产业贷款余额突破千亿元达1174.7亿元，同比增长25.5%；前三季度，深圳汽车制造业增加值同比增长36.3%，其中新能源汽车产量达182.9万辆，同比增长48.1%，超过2023全年的173万辆，新能源汽车龙头企业加速集聚。 4、比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企 11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会举行。现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向游戏科学创始人兼CEO、《黑神话：悟空》制作人冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。 5、雷军：小米SU7交付已超过10万辆 11月18日，小米集团董事长兼CEO雷军表示，小米SU7交付已超过10万辆，提前完成全年目标，将冲刺全年交付13万辆新目标。同日，小米集团发布的第三季度财报显示，截至2024年9月30日已交付67157辆小米SU7系列新车。2024年第三季度，小米集团的智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元，其中，智能电动汽车收入人民币95亿元。 6、天津一家汽车经销商集团资金链断裂，政府部门已约谈近日，有关“天津最大奥迪4S店闭店”的消息广为传播。对此，天津市永濠集团有限公司发布声明称，由于合作银行近期抽回贷款，公司资金链断裂，不能及时向客户交付车辆，也不能足额支付过去三个月的员工工资。声明称，近期网络上关于“永濠集团老板王学军已携款潜逃至国外”“4S店将库房车辆全部转移”“客户在永濠奥迪交了80万提不了车”等传言，均为不实之词，王学军协同管理层已于11月15日接受了商务部门和公安部门的约谈。 7、与上汽讨论FSD授权？特斯拉中国：没有跟任何企业就此交流过针对与上汽讨论FSD授权的传言，11月18日，特斯拉中国回应媒体称，“我们目前没有跟任何企业就此交流过”。此前有传闻称特斯拉FSD入华后将授权给上汽做Robotaxi，并已与上汽沟通了两轮。

「汽车情报局」【中国汽车流通协会副秘书长：全年预计退网4S店将达4000家】日前，中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受采访时表示，全年预计退网的4S店数量将达到4000家。他表示，下半年将超过上半年（1500家左右），过去三年每年退网数量2000家左右。中国汽车流通协会数据显示，2020年至2023年，全国有超过8000家汽车4S店退网关门，年均退网量超2600家。

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