当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

汽车年检政策权威发布_最新检车10月1日新规(2024年12月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

汽车年检政策

最新年检政策：OBD检测到底有多难？汽车这东西，真是让人又爱又恨。以前常说“车到山前必有路”，现在这路，感觉越来越不好走了。最近，最新的燃油车车检新规出来了，让不少车主头疼不已。从十月份开始，家用小型车的年检规定彻底变了。以前第八年是个坎，现在取消了年检上限，十年车龄的老车，只需要在第六年和第十年上线检测，其他年份电子年检就能搞定。听起来是不是轻松多了？还有个大新闻——60万公里强制报废的要求也没了，只要检测合格，你的车就能一直跑。不过，新规矩里多了个OBD检测，这可是针对2011年7月1号以后生产的车，以前的车倒是逃过一劫。OBD，也就是车载自动诊断系统，它能实时监控发动机和废气处理系统的状态。这意味着，以后尾气检测不用一脚油门踩到底了，OBD一插，数据就出来了。听起来挺先进的，但别忘了，只要车上有个故障码，年检就过不了。这就好比，你去医院体检，本来觉得自己挺健康的，结果体检报告一出来，全是问题。那怎么办呢？别急，我有几个招。首先，年检前去修理厂，用OBD电脑检测，把仪表盘上的所有故障码都清掉，清不掉的就修，该换的换，该洗的洗。其次，年检前加两箱高一个等级的汽油，再加点燃油宝，跑个高速，清清积碳。第三，让修理厂拆掉空气滤芯，增加进气量，这对尾气检测至关重要。最后，如果你不想花那钱，修理厂还能代办年检，给点辛苦费，他们帮你搞定。为啥年检越来越严？说白了，就是为了加快车辆更新换代，刺激消费。这是不是有点让人哭笑不得？说好的私家车永不报废，现在OBD检测，是不是变相让十年以上的二手车强制报废？ OBD检测，别说你那三五年的车，就是新车，99%都过不了。这就像人体检，没检之前好好的，一检完，全身毛病。搞不好活得比以前还短了点，你信不信？为啥一定要去指定的M站维修？为啥一定要换三元催化？我以前的三元催化难道不行吗？为啥一定要换节气门开度？现在连年检，也得你们说了算。你让我换这换那，换完还没我以前的好。这是觉得我钱多得没处花，还是非得让我换新车？我就纳闷了，那些一两万块钱的便宜代步车，不就是好开好用，能遮风挡雨就行了吗？现在搞得这么复杂，是不是想让那些老车全部拉去报废？咱们老百姓，不就图个方便吗？现在这年检，是不是有点太折腾人了？

近期，汽车年检新规出台，加入了新的检测项目：OBD检测。新规对老车十分不友好，因为但凡是10年以上的老车，如果检测OBD的话，总会有一点毛病。那么汽车年检需不需要进行呢？我们都知道，汽车年检主要检测汽车的安全性和尾气排放的合格性。而对于汽车的安全性，汽车的使用者比检测站更加的敏感，所以安全性的检测是没有必要的。对于尾气排放是否合格，这个就是“契约问题”了。国家对汽车工厂的合格性进行了授权，相当于国家和汽车工厂之间签订了一个契约：国家承认汽车工厂生产汽车的合格性，汽车工厂向国家交税。在汽车售卖的时候，相当于汽车工厂和购买者之间签订了一个契约：汽车工厂销售给购买者合格的产品，购买者向汽车工厂支付了购买款。由以上两个契约关系，相当于国家和汽车购买者签署了一个间接的契约：国家承认了购买者购买的汽车合格，汽车购买者可以在国家范围内自由的驾驶自己购买的汽车。这个契约一旦生成，国家就没有理由去找各种原因，不承认或者强制汽车购买者去做任何事情，比如进行汽车年检。即便是尾气不合格，在汽车的可使用周期内，国家也没有权力去要求汽车购买者改造自己的汽车。一个依法治国的社会，就是所有的人，包括政府，都去遵守契约精神。话又说回来，在出台汽车年检政策的过程中，有没有征求人民的意见呢？有没有做广泛的听证会呢？ #年检疑问探讨# #汽车年检大讨论# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

OBD一场阴谋还是阳谋最近对于2025年3月1号开始实施的对于家用汽车的年检办法，取消了汽车的动力检测，改用OBD检测，本来对于大家来说刚刚实施没两年的汽车年检办法还没享受到方便和实惠那，对于新车不用两年一审。只用在第六，第十年开始审验，其他时间每两年在12123上电子审验报告就可以了，对于二手车给我们大家带来的不仅仅是方便，还希望在未来更换的过程中，能卖个高价，减少大家的损失！但是现在的二手车年检办法，只会加快二手汽车的贬值速度，提高大家更换汽车的频率，到底好的政策是方便与人，还是在掏空大家的钱包那？ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

摩托车新车几年年检一次？摩托车的年检，根据新的车辆年检政策，摩托车新车的年检和非营运小型汽车年检时间相同。摩托车新车，10年内，只需要两次上线检测，分别是第6年和第10年；在10年内，还需要每两年领取一次检验合格标志；然后，在10年之后，则是一年一次上线检测，最后到摩托车13年之后，就强制报废了。实际摩托车新车的年检具体的，第2年，第4年，第8年领取检验合格标志，第6年，第10年是上线检测，第11年，第12年，第13年是上线检测。达到13年之后，就是强制报废了。另外，正三轮摩托车年检时间也是相同的，不过正三轮的报废年限是12年，达到12年就需要强制报废了。

汽车年检大家没想到吧，刚开心两天终于取消了暴力年检，结果呢，OBD检测来了。就说你不想消费，这就是强制你换车。钱都放兜里是吧，不拿出来用是吧？汽车补贴消费券给你1500亿都用不完是吧？那就别怪不客气了。这个政策一出，15年以上的车基本GG，10年以上的差不多gg，5年以上的随缘gg。这有道理吗？难道又是在下一盘大旗？这新规就是给原本并不富裕的家庭雪上加霜。#年检汽车年审年检新规用车知识#

汽车年检改革，遇到尴尬的问题了，一旦三次检测不通过，那十几万的车汽车年检改革，遇到尴尬的问题了，一旦三次检测不通过，那十几万的车就凭空没了。重大财产损失明年补贴3万会不会要排队买了这个OBD年检政策如果延续下去，对二手车市场是毁灭性的打击，对新车市场也会产生冲击，很多人会暂时放弃购车计划，因为谁也不敢保证新车行驶6年上线检测能过，总不能买个新车开6年就报废吧？ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

OBD检测和M站会成为压垮中国汽车产业的最后一根稻草干废中国汽 OBD检测和M站会成为压垮中国汽车产业的最后一根稻草。干废中国汽车改产业只需要一个年检政策。如果这样搞下去，中国汽车产业可以有。汽车报废了，肯定多少人愿意买新车。以后不管是价格多贵的车，6年到10年报废。后面买车都会买便宜车，就算10年报废也亏不了多少，买个三五十万10年报废，你肯定心疼了。以后二手车没人买了，买了年检，不过。不是买了一块废铁吗？据了解，现在二手车根本卖不动。蔬菜的汽车贩子也不收了。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

小黑朗的首次上线检测：六年之痒嘿，大家好，我是小V。今天咱们来聊聊小黑朗的首次上线检测，这可是它六岁“高龄”的一个重要时刻啊！你知道吗？对于小型汽车来说，六年可是一个关键的转折点。根据最新的年检政策，小黑朗从第六年开始，年检频率就从每两年一次变成了每年一次。具体来说，第六年和第八年每两年上线检查一次，而第十年之后，每年都要上线检测一次。到了第十五年，更是每半年就得上线检查一次。所以，六年这个节点，简直就是从免检到频繁上线的分水岭。第一次上线检测，通常会有几个步骤。首先是外观检测，检查车身有没有划痕、三角架是否齐全。然后是尾气检测，把驱动轮架在监测台的滚筒上，非驱动轮则静止不动。每次检测完，车辆的ABS故障灯都会亮一段时间，因为ABS系统觉得驱动轮在动，非驱动轮也应该动，所以会误判为故障。其实这只是个误报，跑跑车就好了，不用太担心。接下来是制动和灯光的检测。说到这里，我还以为小黑朗的灯光会过不了关，毕竟15款朗逸的蜡烛灯可是出了名的暗。结果没想到，小黑朗左右两侧的主灯光强度都达到了68700cd，年检师傅说超过15000cd就能过。不过要注意的是，年检规定里对灯光也有上限要求，两侧灯光总和不能超过225000cd。换句话说，那些改灯的朋友们可别改得太亮了，不然年检也是过不了的。总之，小黑朗的首次上线检测算是顺利通过了。希望它以后的每一次年检都能这么顺利。好了，今天的分享就到这里，咱们下次再见！𐟚—𐟒耀

经过广大博主和车主不断的对车辆年检的声讨和反对，车辆年检取消了动力年检和 60 万公里强制报废，动力检测改为了 OBD 检测。如果检测中的OBD 检测不合格，则判为尾气检测不合格，需要到指定的M 站进行维修。 60 万公里强制报废取消意味着以后车辆只要能开不管多大公里数都还可以用。但问题是OBD 检测你能过得去不？毕竟OBD 检测是车辆全面体检，只要有一项不符合要求，那就过不去。有网友发文称，自己刚过 6 年免检的车辆去检测，本来信心满满以为一次就过了，结果被卡在了OBD 检测过不去，去M 站检测维修弄了一大圈，花了不少钱，最后才勉强过了。所以，是不是要考虑趁着现在有补贴政策，油车赶紧卖了换新能源汽车呢？你的爱车多少年了？今年审车 OBD 检测过了吗？

经过广大博主和车主不断的对车辆年检的声讨和反对，车辆年检取消了动力年检和 60 万公里强制报废，动力检测改为了 OBD 检测。这OBD检测，严得跟啥似的！一旦不合格，尾气就亮红灯，你还得乖乖跑去M站修车。虽然是为了咱们的天蓝气清，但这标准可真够狠的！网友小A就惨了，新车免检一过，信心满满去检测，结果被OBD给“卡壳”了。M站来回折腾，钱花了不少，才勉强过关。这经历，简直就像坐过山车！于是，小伙伴们开始琢磨了：趁着补贴政策，要不要把油车甩了，换个新能源汽车呢？环保节能，政策优惠多多！但话说回来，换不换还得看钱包和需求嘛！你的车开了多久了？OBD检测过了吗？是不是也觉得这检测让人头疼？对此，大家有啥看法？是觉得年检太严了，还是觉得这是为了咱们好？快来评论区留言，咱们一起“杠”起来！

758 x 676 · jpeg
年检废车!取消"15年后一年两检",汽车年检政策这样改,你同意吗_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
640 x 429 · jpeg
汽车年检将改革，群众心声：取消十五年车辆一年两审 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

878 x 460 · jpeg
车辆年检需要多少钱？车辆年检多少钱一次2023_车主指南
素材来自:icauto.com.cn

1080 x 2002 · png
10月起，私家车改为10年2检！2022年检新规重磅来袭_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
778 x 554 · png
年检废车!取消"15年后一年两检",汽车年检政策这样改,你同意吗_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1200 x 800 · jpeg
汽车“取消年检”呼声越来越大_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
990 x 655 · bmp
都说我们国家的汽车年检难过，那来看一看日本的年检是怎样的
素材来自:k.sina.cn

752 x 481 · png
2023年，私家车6年免检最新政策！_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
837 x 619 · png
汽车新规施行，年检时间有变，9座以下的都可享受两年一检_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1920 x 1080 · jpeg
深圳车辆转出后车牌要怎么更新？
素材来自:didi-group.com

1330 x 734 · jpeg
取消15年一年两检？汽车年检政策怎么改革才是民心所向？ - OFweek新能源汽车网
素材来自:nev.ofweek.com

623 x 310 · jpeg
★2017年车辆年检新规定（图文）
素材来自:bitenews.cn

518 x 282 · jpeg
继取消一年2审后，汽车年检又迎来“6减、3加”调整！_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

691 x 487 · jpeg
2013年车2021年检上线吗？六年免检怎么算时间_车主指南
素材来自:icauto.com.cn
780 x 1102 · jpeg
汽车年检时间规定Word模板下载_编号qoxnvdgk_熊猫办公
素材来自:tukuppt.com

1200 x 846 · jpeg
车辆年检需要带什么材料？车辆年检流程最全过程
素材来自:baijiahao.baidu.com
500 x 333 · jpeg
2024年汽车年检时间规定_机动车年检时间新规
素材来自:chacheliang.com

848 x 500 · jpeg
机动车年检时间规定，汽车年检过期怎么办_车主指南
素材来自:icauto.com.cn
900 x 514 · jpeg
6年免检就很爽？看完美国汽车年检政策后，广大车主又扎心了_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn

750 x 400 · jpeg
新能源车年检新规2023年新规定-CarMeta
素材来自:car-metaverse.com

600 x 380 · jpeg
汽车年检新规定2023标准，年检新规2023年车辆年检时间规定-无敌电动
素材来自:modiauto.com.cn
900 x 514 · jpeg
6年免检就很爽？看完美国汽车年检政策后，广大车主又扎心了_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn

600 x 380 · jpeg
车辆年检新规，小型汽车年检时间规定_车主指南
素材来自:icauto.com.cn
800 x 340 · jpeg
取消一年两审后，汽车年检又有新变化！
素材来自:k.sina.cn

1008 x 582 · jpeg
取消15年一年两检？汽车年检政策怎么改革才是民心所向？ - OFweek新能源汽车网
素材来自:nev.ofweek.com
474 x 267 · jpeg
汽车年检时间是怎么规定的_车主指南
素材来自:icauto.com.cn

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; [email protected])