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九州云箭最新视觉报道_安徽九州云箭航天技术有限公司(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

九州云箭

商业航天的“隐形冠军”：九州云箭最近几年，商业航天领域真是热闹非凡，尤其是“液体”、“可回收”、“液氧甲烷”火箭发动机这些话题简直火得不行。今天，我们就来聊聊这个领域的“隐形冠军”——九州云箭。九州云箭的成立与发展 𐟚€ 九州云箭成立于2017年10月，总部设在北京经济技术开发区。这家公司可是国家高新技术企业，专注于液体火箭发动机的设计研发、装配测试以及配套飞行全流程服务。简单来说，就是从发动机设计到测试，再到飞行服务，他们全包了。创始人的故事 𐟓š 季凤来是九州云箭的创始人兼董事长。他可是航天科技一院的硕士，毕业后在航天科技一院和六院工作了10多年，专门从事液体火箭发动机的涡轮泵设计。他参与了YF-75、YF-75D的研制，经验丰富得很。产业布局 𐟌 九州云箭在北京经开区设立了研发设计中心，同时在安徽省蚌埠市建成了安徽智能制造基地与测试中心。这样一来，他们的研发和生产基地就覆盖了全国两个重要区域。智能制造基地 𐟏튊位于安徽省蚌埠市的九州云箭智能制造基地占地10000平米，分为两个中心：总装总测中心和智能制造中心。这个基地可是他们技术实力的重要体现。凌云发动机 𐟚€ 凌云10吨级液氧甲烷发动机是九州云箭面向商业航天市场推出的第一款液体火箭发动机。它可是国内首款具备多次启动、深度变推力能力、支持火箭回收复用的液体发动机产品。主要服务于小型液体火箭地面级，以及中型液体火箭上面级等。龙云液氧甲烷发动机 𐟌Œ 龙云70吨级液氧甲烷发动机是九州云箭推出的首款多次启动、可回收、大推力液体火箭发动机。它可作为中大型液体运载火箭的一级主推力发动机使用。这也是我国首款进入工程应用阶段，可回收复用的液体运载火箭的主推力发动机。预计于2024年底开展75公里级的亚轨道级飞行和海上回收试验。 10公里级垂直起降试验 𐟛슊2024年6月23日，我国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验圆满成功。这次试验使用的火箭发动机正是九州云箭研制的龙云液氧甲烷发动机。这也是国内首个成功完成10公里级飞行-回收试验的发动机，为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞打下了技术基础。合作客户 𐟤 截至目前，九州云箭已成功服务体制内外各类客户近十家，其中包括火箭派、翎客航天、箭元科技、航天科技八院等。他们的技术和服务得到了广泛认可。融资情况 𐟒𐊊根据天眼查数据显示，2024年5月26日，九州云箭完成B+轮融资，具体金额未披露，投资方包括广发信德和宁波晖泽共广创业投资合伙企业。截至目前，九州云箭已完成8轮融资，总金额超过5亿元。他们的资金实力也在不断壮大。总的来说，九州云箭在商业航天领域的技术实力和创新能力都非常值得关注。未来，他们可能会在商业航天的舞台上扮演更加重要的角色。

九州云箭新发布的PPT显示，龙云发动机和凌云发动机参数对比官网数据有差异

斯瑞新材（688102.SH）11月29日在投资者互动平台表示，公司在商业航天领域目前主要合作的企业有蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀，以及其他正在合作但基于保密协议的约定不便公开的企业。「东方财富」「股票」【斯瑞新材：公司在商业航天领域目前主要合作的企业有蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀等】每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：贵司在商业航天领域有哪些合作客户？扩产后需要多久能贡献营收？斯瑞新材（688102.SH）11月29日在投资者互动平台表示，公司在商业航天领域目前主要合作的...斯瑞新材：公司在商业航天领域目前主要合作的企业有蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀等(来自@东方财富网)

九州云箭LY-70龙云发动机10km级垂直起降飞行(VTVL)任务纪念徽章

九州云箭龙云发动机10km飞行试验成功 2024年6月23日，九州云箭龙云液氧甲烷发动机在酒泉东风发射场成功完成了10km级别的飞行-回收试验。这次试验的意义非常重大： 𐟚€ 龙云发动机是国内首次在10km级别上完成飞行-回收试验，展示了其卓越的性能。 𐟔砨ꌤ𘭯𜌩𞙤𚑥‘动机以多机并联的形式参与，是目前为止最接近入轨发射的回收试验，为工程火箭的飞行-回收应用提供了宝贵的经验。 𐟔堩𞙤𚑥‘动机首次在飞行任务中进行考核，各项参数表现正常，成功完成了启动、关机、摇摆和推力调节等动作。预计在年底将进行75km全剖面飞行-回收试验。 𐟚€ 目前，龙云发动机已经完成了第二阶段的推力提升工作，海平面推力达到745kN，海平面比冲为293秒，推重比＞100。未来的推力提升工作将继续进行。 𐟌Š 接下来，龙云发动机将配合民营火箭公司箭元科技，在今年下半年开展海上飞行和溅落回收试验，进一步验证其性能。

九州云箭“龙云”液氧甲烷发动机，海平面推力约75t，海平面比冲293. 9/s, 单机重量750kg。

●九州云箭龙云发动机升级版——龙云plus推重比将进一步提升，达到梅林1D+发动机的水平。 ●九州云箭已经开展“烽云”(FY-100/200)全流量补燃循环液氧甲烷发动机的研发工作，预计将在2026年实现阶段性市场投放。

明年首飞的长征十二乙火箭模型亮相珠海航展，采用液氧甲烷作为推进剂，全箭可能由两款甲烷机提供动力，一子级确定是7～9台九州云箭研制的龙云发动机，而二子级应该是六院的YF-209发动机，这照片里还有6C、8A、12基础型、全复用长九等模型。

九州云箭成功研发了两款液氧甲烷可重复使用深度变推力火箭发动机。凌云发动机（LY-10）具备10.5吨的海平面推力，并且拥有30%至110%的推力调节范围。该型发动机完成了超过10,000秒的地面试验验证，并于2023年1月成功完成了垂直起降火箭悬停试验。龙云发动机（LY-70）可提供75吨海平面推力，发动机推重比超过100。其推力调节范围为32%至105%，可三次启动，经过了100+次、累计14,000秒的热试车考核。 2024年6月23日龙云发动机以多机并联构型率先完成了我国最大规模的12km垂直起降飞行试验，并将于今年陆续进行两次海上回收任务。接下来，龙云发动机的升级版——龙云Plus，将实现推重比的进一步提升，达到梅林1D+发动机的水平。除此之外，九州云箭已经开展“烽云”（FY-100/200）全流量补燃循环液氧甲烷发动机的研发工作，预计将在2026年实现阶段性市场投放。

商业航天概念重点关注的几个票: 1、航天电子（航天九院）：航天电子领域龙头（卫星载荷、遥测遥控、激光通信、量子通信等），控股航天长征火箭技术有限公司，航天科技集团重大航天项目都有配套。提一嘴，这里我觉得激光通信是很有看头，卫星组网星间激光通信是很有预期差的。 2、中国卫星（航天五院）：卫星总装平台。 3、航天智装（航天五院）：涉及宇航级芯片、微系统、地面测试与仿真等业务，控股轩宇空间。 4、天银机电：恒星敏感器龙头（市占率六成），控股天银星际，后者是银河航天的供应商。 5、航天环宇：公司围绕天伺馈分系统有相关业务。 6、航天晨光：业务看起来杂毛，不过和航天三江集团（中国航天科工运载技术研究院）有些渊源。航天三江集团抓手研发了快舟系列火箭，其中有技术试验箭完成了垂直起降实验。这里关注航天三江资产证券化的可能性。 7、斯瑞新材：与蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀等商业航天企业有合作。

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