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法国阵风战机权威发布_法国阵风战机中国歼10谁更胜一筹(2024年12月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-05

法国阵风战机

中国歼15战机VS法国阵风战机

中国歼16战机VS法国阵风战机

中国歼10战机VS法国阵风战机

俄罗斯米格35战机，刚出来的时候号称80公里距离锁定美军F-22隐身战机，堪称四代半最强。但是现在再看，外销销售业绩就是零，1架都没有卖出去。实际上米格35战机就是米格29M2验证机，进行了三次改进，除了的就是米格35战机。这么说吧，就是米格29的最终升级版，发动机换了，有了电传飞控系统，安装了有源相控阵雷达。为了增加航程，还加大了飞机体型。但是，既然差不多钱，可以买体型更大一号，功能更全的苏30战机，那还要米格35战机干嘛？关键是欺负乌克兰空军这样的对手，米格35战机都没有敢上场一次，那谁还敢买啊？关键是米格35战机实际还比较落后，印度招标战机的时候，法国阵风战机最出风头的就是机载电子侦察和电子干扰与反干扰系统。但是，米格35战机没有，只能通过外部挂载吊舱方式弥补。#热点引擎计划# #国际国内时事新闻# #我要上热门#

战机欣赏：法国海军拍摄的一组阵风M战斗机宣传照片，拍摄角度与背景构成十分出色。#海军# #军事武器# #战斗机#

法国放弃了其擅长的鸭翼，转而支持俄罗斯的升力体设计。法国阵风的无尾翼三角翼+鸭翼设计为它带来了巨大的升力，小身板小推力却能扛起重型战机的载荷，应该说，单纯从气动力学方面考究，阵风是非常成功的，但是战斗机不止是升力大，还需要隐身、态势感知、速度、机动。阵风的鸭翼是影响隐身的，尽管可以在材料上做一些处理，但根缘还在。阵风的机头大小影响态势感知，这是因为进气放在肋内。法国科技人员将这俩合并设计，改鸭翼为边条翼，但边条翼的前缘则是活动的。仔细一看，法国的六代机则成了苏57的无尾版本。当很多人在唱衰苏57落后，法国以实际行动支持了它。

自豪感爆棚！印度说要把皮纳卡火箭炮卖给法国，帮助法国终结美国领导的北约！无论地缘政治如何变化，印度总能长袖善舞。皮纳卡火箭炮是印度引以为豪的军工产品。如果真的能如愿卖给法国，也称得上一笔好买卖，之前法国以2.5倍的价格把阵风战机卖给印度。借此机会可以狠狠地赚上一把让心理平衡一下。#2024洞察时局#

塞尔维亚这招太狠了！先是从中国大批购入防空导弹，装备了无人机和火箭炮，再一转手，竟对法国阵风战斗机下了订单！塞尔维亚不止是在提升自家的军力，更像是在国际大棋盘上走了一步精妙绝伦的棋。这不止是普通的军购，更像是一场外交与军事的双重游戏。过去塞尔维亚依赖的是苏联/俄罗斯的老旧米格-29战机，现在直接上了法国的顶尖阵风战斗机。塞尔维亚的这一系列动作不只是军事升级，更是在国际政治中寻求更大发言权的明智之举。

巴基斯坦的歼10C和印度的“阵风”战机，可以说是南亚天空中的劲敌。 ⠊巴基斯坦与印度这两个国家一直存在着矛盾，甚至爆发冲突。而巴基斯坦在空军上，很多战机都是从中国进口的，像歼-10C现在就是巴基斯坦重要的战机。印度的战机，也有很多是从国外进口的，它们的阵风战机，是从法国进口的。现在这两款战机，同样都是四代机，可以说是劲敌。这两款战机也是各有优缺点，歼-10C在对地攻击方面，有一些弱，因为它的设计就是注重空战能力。而阵风战机在超视距打击能力上却稍逊于歼-10C。最重要的是，阵风战机价格贵，单机价格就超过了歼-10C的好几倍，性价比上来说，歼-10C太好了。

法国幻影2000战机为何卖给印度失败？尽管法国在独立研发先进战斗机方面表现出色，但其空军实力一直未能达到世界顶尖水平。八十年代的幻影2000C作为三代机的守门员，难以与F-15和苏-27匹敌。而幻影2000-5虽然具备标准三代机的战斗力，但在90年代曾面临资金短缺的困境，差点无法升级。尽管最终卖出了60架给某地区，但在2000年攒够钱升级5F时，5F的性能仍无法与F-15和F-16的最新型号相提并论，更不用说F-22了。法国在欧洲以其特立独行的态度著称。戴高乐将军曾将北约总部从巴黎迁至布鲁塞尔，之后又有多次脱离多国武器开发计划独自立项的记录（如“阵风”战机就是脱离“欧洲战斗机”项目后研发的）。这种政策使得法国的国防工业体系不断发展完善，体系完整程度甚至超过了其他欧洲国家。连俄罗斯都从法国进口了“西北风”两栖攻击舰以及坦克观瞄设备。然而，这种做法也带来了不小的代价。由于产量有限，武器单价居高不下（日本的情况更为严重）。与其他国家的合作往往半途而废。整套现代化作战体系的研发、生产和维护成本高昂，美国、俄罗斯和中国可以依靠庞大的内需解决一部分问题，而法国则往往需要自行承担所有成本。在对利比亚的空袭中，法军就暴露出精确制导弹药储备不足的问题，这让人难以想象法军在面对更大规模武装冲突时的保障压力。尽管技术问题不是最大的障碍，但法国的航空工业在欧洲范围内还是比较全面的。虽然不一定是最先进的，但完整程度很高。欧洲能够生产满足第四代战斗机需求的航发、飞控、材料以及雷达光电设备，个别国家的技术甚至超过了法国。以法国的M88系列涡扇发动机为例，这款发动机代表了法国航发的最高水准，但与英国罗-罗公司的F-136发动机相比仍有差距。F-136是为F-35设计的发动机，虽然最终惜败于F-135发动机，但也有观点认为这是因为美国的贸易保护主义而非技术缺陷。在飞控方面，法国开发“阵风”飞控的经验丰富，而英国和德国在开发“台风”飞控方面也有不少积累。可以说，英法德在飞控技术上的积累不容小觑。因此，只要法国愿意投入足够的经费或与欧洲各国展开合作，研发出一款不亚于F-35的四代战机还是有可能的。