大众面包车前沿信息_大众面包车迈特威(2024年12月实时热点)
大众ID.Buzz长轴版发布,经典再现 大众汽车在最近的国际大众面包车日活动上,推出了一款备受期待的车型——ID.Buzz 长轴版。这款车型标志着经典的大众面包车在经历了20年的间断后重新回归市场。自2003年后停止在北美销售以来,大众面包车仍然拥有一批狂热的追随者,而2023年时,大众面包车仍然是加州、佛罗里达和长岛海滩停车场上熟悉的风景线。 据报道,ID.Buzz 长轴版在整体风格上接近60年代经典款大众T1,相比标准版车型,它加长了250mm,并增加了第三排座椅。大众计划于2024年在北美市场推出ID.Buzz 长轴版,并且还将陆续推出ID.Buzz GTX和露营车等车型。 该车型提供两种电池容量选择,分别为82 kWh(可用77 kWh)电池包和全新的91 kWh(可用85 kWh)电池包。据大众表示,ID.Buzz 长轴版支持最高200kW的直流快充,只需25分钟即可将电量从10%充至80%。 大众汽车的这一举措预示着其在纯电动领域的进一步发展和市场拓展。随着ID.Buzz 长轴版的推出,大众将进一步满足消费者对经典面包车的喜爱,同时也为纯电动出行提供了更多选择。对于喜欢大众面包车的消费者来说,这将是一次期待已久的重逢。
90年代露营车,复古来袭! 这辆尘封已久的第四代大众Transporter露营车,外观依旧保持着原始的魅力,内部则经过了一番精心改装。它可是许多电影中那辆出镜率极高的Vanlife面包车之一哦! 砤𘎧쬤𘉤䧤ransporter不同,这代车型将发动机从后置后驱改为了前置前驱平台。更酷的是,92年以后,它还加入了四驱系统,堪称现代大众Transporter的雏形,也是大众面包车从商用车向商务车转变的重要一步。 ꠥ襊襊方面,除了常见的2.0L和2.5L汽油发动机外,我们还能看到这台2.5L五缸发动机的版本。厚重的车漆腻子、纯玻璃制灯组以及老车独有的霉菌味,瞬间将你带回到上世纪90年代,那种感觉真的是太美妙了。 🠦 论是外观还是内饰,这辆第四代大众Transporter露营车都散发着独特的魅力。它不仅是一辆复古的面包车,更是一段历史的见证。
【馆藏分享】这辆红色的德国保时捷服务车,形状像极了大面包的1959年梅塞德斯奔驰O319迷你巴士,最大的竞争对手就是大众T1面包车,奔驰定位于商务车,生产的数量和知名度远低于大众面包车。1959梅塞德斯奔驰O319巴士1:18模型「老蔡捞车」「汽车模型与文化艺术超话」蔡葵的微博视频
大学生玩车记:5千买车,2万改车 大家好,我是一名刚毕业的大学生,同时也是一名二手车贩子。今天我想和大家分享一下我的玩车经历,从5千买车到2万改车的故事。 第一辆车:帕萨特领驭 2019年的时候,我从青岛的一家机关单位拍下了一台2.8 V6的帕萨特领驭。当时我为了扩大收车圈,高价买下了这台大众车,开启了玩大众的道路。不过说实话,这辆车对我来说有点老气,外观稳重得像个50岁60岁的人开的座驾。后来因为种种原因,我把这辆车便宜卖给了我们大学里的一个教授,教授拿着它爱不释手,我也结束了第一段玩车经历。虽然不能说玩车,但这次经历让我明白了一些道理。 第二辆车:宝来MK4 2020年,我从我父亲的朋友手里收了一辆宝来MK4 1.6 5V。综合评价一下这台车:刚毕业的大学生如果需要一台车代步,宝来是当之无愧的代步神车!不管是从燃油经济还是后期保养维修来说,都是巨底的成本。这次我便开启了整备计划,本来还订了一套18寸的轮毂,后来因为朋友想买车代步,所以把它给卖了!这一单稍微赚了两三千块钱,中规中矩吧。 第三辆车:高尔夫4 MK4 ️ 2020年底的时候,我入手了一辆高尔夫4 MK4。始于对大众R32和GTI的热情,我把原车的1.8 5V发动机拆掉了,移植了一套奥迪TT上的AUQ 1.8T,做了3阶的程序和各种强化。这台车敢叫板2万以内的所有原厂车,从这台车我开始喜欢上了速度带给我的快感。当一个人在高速上开到120时,耳朵里只有风声和发动机与自己的心跳声!这时我的所有烦恼都被风声吹向了脑后。不过后来因为太快就把车卖了,因为自己的驾驶技术太烂,无法驾驭300多匹的小怪兽!这台车就是纯纯用重金打造的心血之作。 第四辆车:大众开迪Caddy 最后一台车就是大众的开迪Caddy。2021年初我从老爹单位要的这台车,大众面包车,这是一台极为冷门的车,据说在大陆一共卖了3000辆左右,大多数还是一汽大众4S店的展车和售后用车。这台车当年卖20万可以买6辆五菱了,买这个车的要不就是有钱没地花了。这台车的动力和他的总质量严重不匹配!1.6的排量拉将近2吨的车身,很费劲,所以这台车让我找回稳重的感觉。这台车现在还在整备当中,目前给他换了绞牙、重新喷漆、换了轮毂。这台车可能会一直玩下去,是它带给了许多有共同爱好的车友们新的体验和乐趣! 好了,这就是我的大学生玩车之路。虽然每一步都充满了挑战和乐趣,但也让我学到了很多。希望我的经历能给大家带来一些启发和灵感!耀
大众T1传奇:野版来袭! 说到大众T1,大家可能都知道,但你知道吗?历史上有一款被称为“Half-TrackFox”的大众T1,简直是最野的版本!这辆车的设计灵感来源于1962年,当时维也纳的大众汽车机械师库尔特ⷥ兀觺KurtKetzner)决定打造一辆能够适应奥地利山区复杂地形的多功能车。 凯茨纳认为,给大众T1加上履带是个完美的解决方案。于是,他开始设计这款Half-TrackFox。它的后轴上安装了两个履带,由铝和橡胶制成,既能在道路上安全行驶,也能在越野时大放异彩。前轴则配备了带有14英寸粗胎的普通车轮,每个车轮都有自己的制动器,还配备了限滑差速器,即使在深雪中也能确保动力分配均匀。 虽然动力系统没有大改,依旧是大众的1,192cc四缸发动机,功率只有33马力,最高时速也只有35公里/小时,但这款车的越野性能却非常出色。到1968年,凯茨纳完成了前两辆车的制作,第三辆车没能完工。这些车最终在1990年被奥地利格蒙德的保时捷博物馆买下,之后又被大众面包车爱好者协会BullikarteleV买下。 2005年,大众开始试图修复这些车辆,但遇到了不少问题,不得不暂停修复工作。2018年,大众商用车部门获得了Half-TrackFox的所有权,并委托其经典车辆部门进行大规模修复。如今,修复后的Half-TrackFox已经能够穿越山岭,但看到那纯木的内饰和煤油灯时,我忍不住想,要是这车稍微晃动一下,估计又得重建了…… 总之,这款Half-TrackFox不仅是越野爱好者的梦想之车,更是汽车历史上的一个传奇。
宝宝巴士:复古面包车新宠 宝宝巴士,IDBUSS以其复古的造型致敬了第一代大众面包车,真的是可爱到爆!对于我这个颜值控来说,这辆车简直是我的心头好,尤其是那炸街的橙色,简直让人一见倾心。听说还有绿色款,同样清新可爱,胖乎乎的造型让人忍不住想捏一捏。 小时候,我特别喜欢玩QQ飞车,这款车的设计和大Q巴简直一模一样,简直是理想照进现实!不过,我有点好奇,现实中开上它,我能不能像游戏里那么炫酷呢? 越来越期待宝宝巴士的上市了,到时候一定要去试驾一下,找回儿时的记忆!耀
ID.BUZZ:电动时代的经典之作 如果ID.BUZZ能引进国内,电池容量升级到100度,车机和内饰也进行一番升级,价格控制在40万以内,那它在国内市场的表现绝对会大放异彩!芊这款车在国外可是备受青睐的大众面包车,长轴版第三排座椅可以快速拆卸,和T7的设计方案如出一辙。看起来超级方便,简直让人爱不释手! ID.BUZZ不仅仅是一款经典车型,更是一款让人眼前一亮的纯电标志性车型。如果它在国内上市,很多人可能会立刻放弃其他选择,直接入手这款车。 这款车是T系列在电动化时代的重生,情怀和情绪消费的刺激因素都不小。❤️现在,我们就等着国内引入这款梦中情车吧!
30万买ID.Buzz?先看亮点! 如果你对经典电影《阿甘正传》有所了解,那么你一定对那辆出现在电影中的大众“面包车”印象深刻。这款车以其圆润的车身和方方正正的造型,被誉为“文艺神车”。而今天,我们要讨论的是这款车的电动版——大众ID.Buzz。 大众T1自1949年问世以来,便成为了德国的网红神车。它的设计初衷是为了服务建设小康社会,但没想到却成为了那个年代的街车。初代T1在全球范围内卖出了180万台,成为了一代经典。如今,它的后代——大众迈特威,依然在国内进口销售。 有趣的是,几年前,天津港曾有一批T2五十六周年限量款老车到货,这些车基本上只卖车壳,价格被炒到了70万以上,但依然被抢购一空。这足以证明这款车的火爆程度。 好消息是,随着电动时代的到来,大众终于要在3月9日发布ID.Buzz的量产版。这款车的设计原型正是T1,设计圈真是个“圈”。新车有望在今年9月率先在欧洲市场上市。 在产品方面,ID.Buzz采用了MEB平台打造,具备L3级自动辅助驾驶能力,并且支持OTA升级。车身尺寸为4712mm/1985mm/1937mm,轴距为2988mm。动力方面,ID.Buzz将搭载最大输出功率150kW,峰值扭矩310N.m的后置电机,并匹配82kWh的高压锂离子电池组。虽然续航里程暂未公布,但参考大众ID.6的续航水平,应该也在500km以上。此外,ID.Buzz还支持“即插即充”和双向充电功能。 那么,如果你是个电动车爱好者,并且手头有30万,你会考虑购买这款电动版的T1——ID.Buzz吗?
复古风潮 | 偶遇经典大众面包车 最近,我对复古风情的车辆越来越着迷,尤其是那复古橙色的魅力。 说到复古橙色,不得不提大众面包车、大众巴士和大众T2,它们也被称为“Bay Window”,是大众Type 2系列的第二代车型。这些车辆继承了1949年推出的经典T1“分窗”巴士的设计。1967年,T2首次亮相,并一直生产到1979年。 更令人惊讶的是,T2的改进版本在当地生产直到2013年,成为历史上生产时间最长的汽车之一。 每次看到这些复古车辆,我都感到一种莫名的亲切感,仿佛它们承载着一段段美好的回忆。𘀀
绿光大众T2面包车模型:独特紫色魅力 探索绿光V-DUB Club系列的精彩,今天我们带来的是大众T2面包车模型的第六季版本。这款模型以其独特的紫色主色调和隐藏的绿色元素,成为了收藏家眼中的珍品。芊这款1/64比例的1971 Volkswagen Type 2 Panel Van模型,以其经典的设计和细致的工艺,成为了收藏家和车迷们的心头好。绿光V-DUB Club系列一直致力于为大众汽车爱好者提供高质量的模型,而这款大众T2面包车模型无疑是这个系列中的佼佼者。️✨ 从绿光V-DUB Club系列的独特设计到1971 Volkswagen Type 2 Panel Van的经典造型,这款模型不仅代表了绿光对汽车模型制作的高标准,也展现了对大众汽车文化的深刻理解。㯸 无论是作为收藏还是作为装饰,这款模型都是汽车爱好者的理想选择。快来一睹这款绿光大众T2面包车模型的风采吧!
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