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7座suv前沿信息_7座suv家用车哪款最好(2024年12月实时热点)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

7座suv

35万预算，3款酷女孩SUV推荐嘿，酷女孩们！今天给大家推荐3款预算在35万左右的SUV，绝对让你在颜值、性能和品牌之间找到完美的平衡。来看看有没有你心仪的那一款吧！汉兰达 𐟐–𐨽榌‡导价：26.88-34.88万推荐配置：2022款双擎 2.5L 四驱骑士版 7座车身结构：5门7座SUV 排量：2.5L 总结：汉兰达的外观真的是高端大气上档次，前脸设计、侧身腰线到尾部设计都相互呼应，非常耐看。动力强劲，操控也很流畅。不过，汉兰达的内饰设计比较传统，如果你介意的话可能要慎重考虑哦。沃尔沃XC60 𐟐𐊦–𐨽榌‡导价：37.79-47.49万推荐配置：2023款 B5 四驱智远豪华版车身结构：5门5座SUV 排量：2.0T 总结：XC60的外观非常符合当下年轻人的审美，2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱的组合非常稳定，动力输出平稳，虽然起步有点肉，但中后段速度爆发还是不错的。沃尔沃的安全可靠品牌形象深入人心，特别适合白领和高知人群。宝马X3 𐟏Ž️ 售价：35.8万推荐配置：2020款 xDrive 30i 领先型 M运动套装车身结构：5门5座SUV 排量：2.0T 总结：如果你需要一辆外形时尚、动力强劲且操控卓越的车，那宝马X3绝对是你的不二选择。无论是城市日常出行还是和朋友自驾出游，X3都能为你带来无限的驾驶乐趣。而且比起前两个品牌，宝马可是准一线的豪华品牌，配置更高，驾乘体验也会上一个台阶。说到这里，小悦都已经开始心动了，还不赶快冲！最后的小建议 𐟒ኤ𙰨𝦧š„最终目的是为了开，新车落地打八折，再出手很难卖出高价。尤其是像XC60这种车，没开几年价格直接腰斩。车作为一个消耗品，比起为品牌溢价买单，不如选择一辆体验门槛更低、性能和配置都能媲美新车的车。希望这些推荐能帮到你，找到最适合自己的那一款SUV！𐟚—𐟒耀

秋季收获：我的7座SUV家庭新成员秋风吹拂，早晚街头巷尾已带有一丝凉意。在这个丰收的季节，我的家庭也迎来了一位新成员——风光S560，一款7座的SUV。两年前，我家决定经营一家小饭店。疫情的冲击让生意一度陷入困境，但凭借家人的手艺和坚持，我们最终转亏为盈。去年，我大专毕业，面对就业市场的挑战，我决定回家帮忙经营饭店，同时也向父亲学习厨艺。随着生意的逐渐好转，外出送货和采购需要一辆车子。于是，我开始在网上关注各种品牌的车子。几个月前，我在公园散步时偶然看到风光S560的宣传，被它的外观吸引。回家后，我进一步了解了这款车，发现它不仅外观时尚，而且车身较长，是7座的SUV。经过一番对比，我决定购买这款车。我选择的是1.5T CVT 自动精英型。前脸设计独特，侧面车身线条分明，尤其是黑色的悬浮车顶，让人联想到高端品牌。车长456018151735mm，在同级别车型中表现出色。七座车的实用性让我非常满意，相比5座车，它大大节省了费用。白色车漆不仅安全系数高，而且与黑色内饰的搭配非常美观。现在，无论是工作还是家庭出行，风光S560都成为了我们的得力助手。拥有一台属于自己的车，再也不用担心下雨天被雨淋了。

15万预算，买7座SUV，哪几款值得推荐「车途派超话」车途派的微博视频

大家伙难驾驭？汉兰达告诉你好开的大7座SUV该是什么样！「最好开的大7座SUV」「汉兰达」龙车Auto的微博视频

ID6：家庭出行的完美纯电大7座SUV 𐟚—✨ ID6的外观设计非常时尚，贯穿式前后灯和会发光的logo使其在道路上具有很高的辨识度。矩阵大灯在转向时会自动变换，开关门时还有迎宾灯，显得非常高档。 𐟎𖰟’ᠥ†…饰方面，ID6 CROZZ同样表现出色。哈曼卡顿音响系统提供舒适的音质体验，30色可调氛围灯为车内增添了一抹色彩。12寸中控屏支持爱奇艺和唱吧，首任车主还可以享受终身免流量的福利。空间方面，对于家庭用户来说完全够用，后排乘坐三人不拥挤，后备箱容积也很大，适合全家出游。 𐟔‹⚡ 动力方面，ID6搭载了150kw.310Nu电机，0-50加速仅需3.2秒。配备84.8KW/h的宁德时代三元锂电池，提供更好的续航体验。快充支持100KW/h，充电效率更高，长途驾驶也不用担心充电问题。 ID6 CROZZ是一款适合家庭出行的纯电大7座SUV，值得拥有。

7座SUV真的是家庭用车的最佳选择吗？最近，我的一个朋友看中了7座版本的丰田汉兰达，结果落地价接近40万。我问他为什么要买7座SUV，他回答说因为家里有两个孩子，还有父母一起住，需要一个大空间的车，这样全家出行会更舒适。听完他的解释，我有些不理解。如果真的追求舒适性，MPV车型才是首选啊！汉兰达虽然是个中型SUV，但即使空间再大，第三排座椅的舒适性也无法与MPV相提并论。临时应急还可以，但长期使用就不太合适了。很多人选择MPV车型，并不是因为他们不喜欢SUV，而是因为多口之家不仅要考虑自己的驾驶体验，还要考虑到同行家人的舒适性。汉兰达我也开过，说实话，第三排放倒当个五座车开挺好，但要是硬要当7座车用，第三排坐久了确实有点憋屈，尤其是顶头。让小孩独自坐在第三排又不放心，成年人坐小板凳，又低又矮又短，简直活受罪。如果你家里真的需要7座车，MPV绝对是最舒适的选择。这也是为什么别克GL8在中国市场销量广，深受奶爸和老板们的喜爱。别克GL8能在细分MPV领域一直处于领先地位，说到底还是因为它的产品力匹配上了用户的核心需求。指导价格从22.69万到52.79万元不等，每一款车型都精准匹配了不同预算客户的需求。车身尺寸为5238/1878/1776mm，设计上尽可能保证车内横纵向空间足够舒适。方正的车身加上饱满的车头设计，将设计和实用性巧妙结合。1米776的车身高度，保证了车内空间的向上拓展感，即使成年人坐在第二第三排也不会觉得压抑。 MPV车型主要用于城市通勤和长途代步，上下车的方便性尤为重要。GL8的最小离地间隙为200mm，后背行李箱离地高度640mm，这些设计都考虑了后排乘客上下车方便和置放行李更省力。内部设计也是别克品牌的优势所在，用料厚道，座椅软糯，包裹感和支撑性都表现不错。特别是前排的无障碍通道设计，方便了前后人员在车内就可以自如交替位置。至于双联的科技大屏，搭载了通用econnect智能科技，支持语音交互控制，平时调节温度、播放音乐动动嘴就可以了。总的来说，别克GL8在中国市场MPV细分领域的销量常青树地位不是偶然的。奥德赛、艾力绅这么多年都被它压着打，归根结底还是因为它的产品受众太窄，忽视了商务和家庭的舒适和澎湃动力体验。别克GL8全系搭载“2.0T+9AT+48V轻混”这套动力系统，澎湃且爆发性强，平时超车变道干净利索，底盘悬架起到很好的支撑和过滤作用，这也保证了前后排足够的舒适性。

轿车换SUV后悔吗？看看这些理由轿车换SUV还是SUV换轿车，哪个更容易后悔？其实这个问题没有标准答案，完全取决于个人喜好。正如俗话所说，萝卜青菜各有所爱。我个人也是从轿车换到了大众途昂这款大型SUV，下面分享一下我的感受。空间需求 𐟚— 近年来，SUV在国内越来越受欢迎，马路上的SUV占比高达60%以上。这主要是因为国人喜欢空间大的车，SUV正好符合这种需求。家庭出行 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑抧Ž𐥜觔Ÿ活条件好了，很多家庭喜欢自驾游，SUV的大空间优势就体现出来了。特别是国家鼓励生二胎，7座的SUV更受欢迎。虽然MPV也不错，但底盘较低，通过性不如SUV。选择偏好 𐟓Š 根据不完全统计，大家选车时不论是SUV还是轿车，都要求空间大，乘坐空间和储物空间都要大。这就体现了SUV的特长。非铺装路面 𐟛㯸虽然现在大多数路都是铺装路面，但对于行驶来说没有多大意义。非铺装路面也是偶尔会遇到，比如市里修路时，这时SUV的重要性就体现了，不会因为一个小坑而犹豫不决。个人体验 𐟌ˆ 我个人在7座SUV上纠结了很长时间，最终还是选择了大众的途昂。虽然内饰没有年轻化，但空间绝对没得说，外观和动力也很强劲，绝对是同级别中性价比最高的选择。以上只是代表个人观点，不喜勿喷哈。

川西9-10月摄影之旅，名额有限！ 𐟓… 9、10月，川西的日照金山等你来探索！ 𐟚— 硬派四驱7座SUV+坦克300，带你穿越川西的壮丽风光 𐟓𘠥㫸h2+佳能6d2+a7m3，镜头70-200、50-140等，记录你的川西之旅 𐟚 无人机御三，御三pro，从空中捕捉川西的美景 𐟓… 9月行程： 9.29-10.4 稻城+四姑娘山+冷嘎措六天行程，余2个名额 10.2-10.5 川西四天小环线，余1个名额 10.7-10.9 冷嘎措三天行程，余2个名额 10.9-10.14 格聂六天行程，余2个名额 10.14-10.19 稻城六天行程，余2个名额 10.22-10.27 格聂六天行程，余2个名额加入我们，一起探索川西的自然之美！

ID6：7座SUV市场的新宠？ 𐟚— 首先，让我们谈谈外观。说实话，ID6的外观设计并没有让我眼前一亮。它缺乏电动车应有的未来感，甚至不如揽境时髦。看着它，我总觉得有点憨。 𐟛‹️ 内饰方面，ID6几乎和ID4一模一样，缺点也一模一样。主驾驶座椅没有后窗的单独开关，rear功能容易误触，调后视镜前还得看上面的指示灯，车机系统也很难用，每次开天窗阅读灯都会自动打开。 𐟓 空间方面，ID6的轴距比ID4增加了200毫米，但即使把座椅调到最靠后，空间也没比ID4大多少。有人可能会说，空间都给了第三排，但把二排调得很靠前后，我还是坐不进去。再告诉你一个秘密，ID6比ID4还要窄一点。 𐟚™ 驾驶体验上，ID6和ID4的差距更小。能明显感觉到的是动力稍弱，噪音稍大，悬挂也没那么紧致，但这些都是因为车大了，而且这些差异其实很难察觉。 𐟔‡ 隔音效果上，因为和ID4很像，所以隔音还是非常好。而且它也非常好开，除了方向盘还是有点重，打之前记得多吃两个包子。 𐟌Ÿ 优点方面，后排有座椅加热和独立空调，门板和中控台的塑料换成了仿皮，座椅变成打孔的了不会闷屁股，HUD变成了标配。只是这些优点都是那钱换来的，贵了3万呢。 𐟒‍♂️ 所以这辆车在我看来真的没什么吸引力，尤其是7座SUV本来就是经常全家出行，现在充电速度和充电桩都还没跟上，平常其实非常不方便。就算当个大五座，前有Model Y等一系列对手打压，后有小弟ID4堵截，ID6也没什么竞争力。所以占山为王也要看你占的是山还是小土堆，所以除非你兼职货拉拉，他可能是个好选择。 𐟤𗢀♂️ 那这辆中国特供的纯电7座SUV，你们怎么看呢？

试驾百万级大7座SUV：林肯领航员体验之前就听说林肯领航员了，但一直没机会试驾。这次销售说可以试驾了，我就赶紧跑了一趟。一进店，就被请进了VIP室，真是有点受宠若惊。办好手续后，试驾就开始了。这次试驾的是2018款的尊耀版，这车是销售老板的私人座驾，已经开了6万9千多公里了。虽然最新的2020款在外观和动力上没什么差别，主要是内饰和配置上做了一些优化。最直观的感受：大！高！气场强！这车的车长超过5.3米（长轴版超过5.6米），真的是大到吓人。车头引擎盖设计得很高，站在车前感觉压迫感十足，气场相当强大。驾驶位也很高，开的时候都能看到边上小型SUV的车顶了，感觉其他车都是弟弟。内部空间：豪华感满满内部空间也很大，223的七座布局，一排二排的空间可以用豪华来形容，三排也完全够用，毕竟这么大的尺寸摆在这。动力表现：3.5T V6发动机这车搭载的是3.5T V6发动机，看排量就知道不简单。不过开多了电动车，感觉3.5T的起步阶段还是不够敏捷，但对于一台超2.8吨的车来讲，已经很不错了；中段加速很给力；由于没上高速，后段加速没法体验，但毋庸置疑没问题。不过怠速状态下，感觉抖动略微没达心理预期，感觉不像是一台V6该有的抖动表现。悬挂表现：路况不好也能稳住试驾路线路况不好，对于坑洼路面，这套悬挂表现出色，有路感但还是很舒适。不过在一个比较大的起伏路面时，车速太快竟然有些弹跳。刹车脚感：前段不给力刹车前段行程不给力，像是刹车完全没介入的感觉，不知道是不是为了适配车辆的豪华感故意这样调教的。但我个人不太喜欢这种，缺乏信心。方向盘：太轻了最后讲讲我最不满意的地方，就是方向盘。实在是太轻太轻了。虽然我个人比较喜欢重一点的方向盘，但这车的方向盘，绝对对大多数来讲都会觉得太轻。特别是这么大这么重的车，搭配这样手感的方向盘，打个不恰当的比喻，有点像一个肌肉猛男在跳宅舞的感觉𐟤룀‚方向虚位有点明显，而且方向盘自动回正的力度和速度都不够，掉头的时候不小心就占了两条车道，还要手动在回正一下。总的来说，这车在空间和动力上表现不错，但在一些细节上还有待提升。希望这些信息对大家有所帮助！

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