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武汉长江大桥权威发布_武汉长江大桥简介(2024年12月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

武汉长江大桥

武汉夜游长江：粤汉码头出发，59元起 𐟌‰ 登船地点：粤汉码头（汉口沿江大道） 𐟒𐠧娤𛷯𜚥‘褸€至周日统一票价59元（船票不含餐） 𐟕— 营业时间：19:00、19:50、20:30（具体时间以实际为准），需预约，预约成功后到窗口核销取票再登船。 𐟏⠧ 头介绍： 𐟓 汉口粤汉码头位于汉口江滩公园内，毗邻江城明珠豪生大酒店，停靠有工行牡丹号、东湖号、古琴台号3艘豪华游船。 𐟚⠦𘸨爨ˆꧺ🯼ˆ具体行程看当日时间安排）： 1️⃣ 常规航线：粤汉码头（起航）—汉口江滩—武汉港退役军舰群（106驱逐舰、303潜艇等）—江汉关钟楼—龙王庙—两江交汇（长江、汉江交汇）—龟山—晴川阁—龟山电视塔—武汉长江大桥（穿桥而过）—鹦鹉洲大桥（不过桥，船只调头）—武昌造船厂—黄鹤楼—武汉长江大桥（穿桥而过）—武昌江滩—武汉万达中心—绿地中心大楼—月亮湾（船只调头）—渡江博物馆—粤汉码头（靠泊） 2️⃣ 非常规航线：粤汉码头（起航）—汉口江滩—武汉港退役军舰群（106驱逐舰、303潜艇等）—江汉关钟楼—龙王庙—两江交汇（长江、汉江交汇）—龟山—晴川阁—龟山电视塔—武汉长江大桥（不过桥，船只调头）—武昌江滩—武汉万达中心—绿地中心大楼—月亮湾（船只调头）—渡江博物馆—粤汉码头（靠泊） 𐟓… 预约方式：请提前预约，预约成功后到窗口核销取票再登船。

看哭了！西安，一75岁老兵瞒着家人，揣着1000多块钱，独自骑行1000多公里来到武汉。只因50年前，连长的一句话：武汉长江大桥很美，一定要去看看！老人为了省钱，这一路上饿了吃馒头，困了睡大街，终于到了目的地，实现了他的梦想。网友纷纷落泪：说是看大桥，是想他的连长了吧！读罢这则故事，心头不禁泛起一阵酸楚，眼眶也随之湿润。在那片古老而厚重的土地上，西安，一位年逾古稀的老兵，悄然踏上了寻觅青春记忆的征途。他，瞒着家中亲人，怀揣着皱巴巴的一千多元钱，那是他平日里一分一厘积攒下来的心血。老人的心中，藏着一个跨越半个世纪的梦——只因五十年前，连长那句温暖而充满诱惑的话语：“武汉长江大桥很美，一定要去看看！” 七十五岁高龄，本应是颐养天年的岁月，他却选择了一条孤独而艰难的旅程。一千多公里的路途，对于年轻人尚且不易，何况是他这般高龄。老人骑着自行车，车轮滚滚，带走了沿途的风景，却带不走他心中的那份执着。饿了，便啃几口干硬的馒头；困了，就寻一处街角，和衣而卧，星月为伴。这一路，风雨兼程，每一分每一秒都是对意志的考验，但老人的心中，那份对连长承诺的坚守，如同灯塔，照亮了前行的道路。终于，当武汉长江大桥那雄伟的身影映入眼帘时，老人的眼眶再次湿润了。这不仅仅是一座桥，更是连接过去与现在的桥梁，是战友间深情厚谊的见证。网友们得知此事，无不为之动容，纷纷留言：“说是来看大桥，其实是想他的连长了吧！”这份跨越时空的情感，让每一个平凡的心灵都感受到了不朽的力量，那是关于承诺、关于友情、关于坚持的最美篇章。#热点引擎计划# #我要上热门#

“一桥飞架南北，天堑变通途。” 武汉长江大桥，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。没有任何一座桥能够替代大桥在武汉人心里的位置。#拍了拍武汉#（via大肉串肉串）

看哭了！西安，一75岁老兵瞒着家人，带着1000多块钱，独自骑行1000多公里来到武汉，只因50年前，连长的一句话：武汉长江大桥很美，一定要去看看！老人为了省钱，这一路上饿了吃馒头，困了睡大街，终于到了目的地，实现了他的梦想，网友知道后，纷纷落泪：说是看大桥，是想他的连长了吧！ 8月的一天，西安陈大爷的家人发现老人不见了，他们发动村民和亲戚到处寻找，张贴寻人启事，找了很久都找不到，只好到派出所报警。就在他们找了1个月后，突然接到武汉派出所的电话，说陈大爷跑到了武汉，还是一个人骑车去的！家人都惊呆了，陈大爷的儿子赶紧开车，到武汉将陈大爷接回了家，到家后，老人这才讲述了这一个多月发生的事情。原来上个世纪七十年代，陈大爷从西安来到开封当兵，当时他的连长是武汉人，每次说到武汉长江大桥都是眉飞色舞，说那可是“万里长江第一桥”，毛主席他老人家都写过诗来赞美它。陈大爷当时都听得入了迷，他当时就有一个想法，以后有机会一定要去看长江大桥。可是当陈大爷复员回家后，他的这个梦想就一直搁置下来，因为家庭负担重，很多农活需要他来干，他只能待在农村，后来结婚生子后，妻子的身体又不好，他又又要照顾妻子，一眨眼，50年过去了，他也到了古稀之年。 2023年，陈大爷见到了一个老战友，老人说，咱们都这么大年纪了，应该多出去看看。陈大爷一想，可不是，他只去过西安和天水这两个城市，其他时间都呆在村里，他心里很遗憾，年轻时，一直梦想去看长江大桥呢！眼看妻子的身体现在好了不少了，他觉得自己应该去看看，由于务农，手头没什么钱，他开始悄悄攒钱。终于到了今年，陈大爷攒了1400多块钱，他准备了一些衣服，带了点干粮和水，瞒着家人，骑着自行车就上了国道，他还特地把老年手机的电池给扣了下来。因为常年干农活，陈大爷身体很好，他骑着自行车都不带休息的，一边欣赏周围的风景，一边感叹着祖国的大好河山。就这样陈大爷骑了四五天，到了河南，为了省钱，他都吃吃馒头，到加油站去洗脸，如果是有便宜的面馆，他才舍得吃去碗面条，累了就在路上休息。他特地骑到了开封，找到了50前年当兵的部队，战友热情接待了他，听到他骑车去武汉，还送了他一双鞋，一套衣服。离开开封，陈大爷就开始南下，每天骑上五六十公里路，依然饿了就吃馒头，困了就在路上睡觉。从8月8日到9月5日，快一个月时间，陈大爷终于到了武汉境内。看到武汉如此美丽，陈大爷心情非常激动，然而当他问路时，路人却表示，武汉有12座长江大桥，你到底是要去哪座呢？这让陈大爷犯了难，因为他也不知道连长说的是哪一座，而且已经过了50年了，他和连长早已失去了联系。陈大爷只好一座一座的看，他花了3天时间，看了4座大桥，眼看口袋里带的1400块钱，只剩下400块，他觉得是时候回家了。然而走在人流滚滚的城市中，陈大爷迷路了，看到路边的警务站，就去询问民警，民警问他要去哪里，陈大爷说要去西安，还是骑自行车回去，大吃一惊，赶紧将他留了下来，问他家人的电话号码。陈大爷已经记不清了，民警表示，可以他回家，陈大爷却说自己是党员，自己也有钱，不想给国家添麻烦。民警查询了陈大爷家属的信息，终于找到了他的儿子，于是给他打去了电话，儿子一听父亲竟然在千里之外的地方，连夜开车来武汉，把老人送回来家。事后，陈大爷的儿子做了一面锦旗，托朋友给帮助他父亲的武汉民警寄了过去，而民警也将当地记者拍的“万里长江第一桥”的照片给陈大爷寄了过来。陈大爷摩挲着照片，心满意足地笑了，他看过了武汉长江大桥，也看了祖国的大好山河，总算实现了这辈子最大的愿望了。（图片素材来源网络）

探秘黄鹤楼：五层楼里的文化与历史黄鹤楼，这座位于湖北省武汉市武昌区的标志性建筑，自唐代诗人崔颢登楼题诗后，便名扬四海。𐟓œ 重建于1985年，它不仅是武汉的地标，更是中国文化的瑰宝。 𐟏›️ 黄鹤楼的主楼设计独特，外观为五层，内部却有九层，寓意“九五至尊”。一楼是大厅，壁上有“白云黄鹤”的陶瓷壁画；二楼墙上有大理石镌刻的《黄鹤楼记》和“周瑜设宴”的场景；三楼则是唐宋名人的“绣像画”，如崔颢、李白、白居易等；四楼用屏风分隔成几个小厅，内藏当代名人字画；五楼顶层则是《长江万里图》等长卷、壁画陈列。 𐟏ƒ‍♂️ 此次武汉线上跑赛事的奖牌设计，以黄鹤楼为灵感，采用立体烤漆效果，让黄鹤楼的屋檐若隐若现，仿佛身临其境，展现出黄鹤楼独特的魅力。 𐟌‰ 报名参赛，与跑友们一起跑过“万里长江第一桥”的武汉长江大桥，体验雅致如画的东湖绿道，尽显武汉的“汉”气概！

武汉长江大桥：南北交通的彩虹桥 𐟌‰ 说到武汉这座英雄城市，真的是有太多故事可以讲了。今天，就带你们去领略一下这座城市的另一面——武汉长江大桥。这座桥可是中国人的骄傲！你知道吗？中国的立交桥纵横交错，就像蔡国庆老师唱的《北京的桥》那首歌一样，中国人的造桥技术真的是精湛到不行。那我们就来揭开这长江大桥的神秘面纱，看看文字是怎么描述它的吧。武汉长江大桥，位于长江水道之上，连接汉阳区和武昌区，是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥。它不仅是武汉市的标志性建筑之一，还被誉为“万里长江第一桥”。这座桥于1955年9月1日动工兴建，1957年7月1日完成主桥合龙工程，同年10月15日正式通车运营。毛主席在1956年6月畅游长江后，写下了《水调歌头ⷦ𘸦𓳣€‹这首词，其中“一桥飞架南北，天堑变通途”这句诗，正是描写武汉长江大桥对沟通中国南北交通的重要作用。大桥全长1670.4米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮。值得一提的是，除了第七墩外，其他七个桥墩都采用了“大型管柱钻孔法”，这是由中国桥梁工作者首创的新型施工方法，凝聚着中国桥梁工作者的智慧和精湛工艺。回到生活中，这座桥就像一条彩虹架在南北之间，友谊不分国界和地方。好的一起分享，坏的就自己消化收藏。共同学习成长，共赴未来美好的生活。时间会给你最好的答案和见证你的成长。记录美好的生活吧！它赋予了猪猪世界这么多美好。早安我的好友们！早安我的世界！𐟌ž𐟒–

塔宝探武汉：从长江大桥说起 𐟌‰ 大家好，我是来自古都西安的“塔宝”，我的设计灵感来自西安的标志性建筑——大雁塔，希望你们喜欢我的活泼可爱。这次有机会来到武汉，结识了很多新朋友，真是太开心了！今天，我们正式开启“塔宝”游武汉的系列，跟着我一起探索这座美丽的城市吧！我们的第一站是武汉长江大桥。这座大桥建于1955年，是连接汉阳区和武昌区的过江通道，也是武汉的重要历史标志性建筑之一，被誉为“万里长江第一桥”。它是国家“一五”计划的重点工程，也是我国第一座公路铁路两用桥。小时候，我经常在江边玩耍，看到这座大桥时，感觉像是从浪花里长出来的。妈妈告诉我，这是新中国人民的力量铸就的。我指着大桥问小朋友们：“它像不像一根扁担？”一个小朋友说：“是一根扁担挑着两座山，一头有电视塔，一头有黄鹤楼。”另一个小朋友则说：“是两座山抬着一根扁担，江里装满了浪花。” 大桥开通那天，一列火车呼啸而过，浪花在水面跳跃，有人说是火车在震动，有人说是一座城市在激动。在那个年代，仅用两年一个月就建成了这座桥，真是令人惊叹。那个年代，人们追求的是踏实。六十年过去后，这座桥依然给人一种踏实的感觉。正如那句诗所说：“不管风吹浪打，胜似闲庭信步”。在这座桥的记忆里，“一桥飞架南北，天堑变通途”是不刊的绝句。有人说应该改成“一桥连南北，天堑变通途”，但我觉得前者更有诗意，后者则显得有些形式主义。那个年代，人们放开胆子想也料不到今天这座桥所承载的车流。希望你们喜欢这次的开场白，接下来，我们会继续探索武汉的更多美景和故事。请大家多多关注和支持哦！

探索武汉长江大桥的建筑奥秘 𐟌‰ 有一次，我在一本书里看到蒙田说：“每件事物都有几百副面孔和几百条肢体，我只能抓住其中之一，有时一眼带过，有时略加触摸，有时紧紧摁到骨头。我不往最宽处，但尽我所知往最深处探索。”这句话深深触动了我。 “尽我所知往最深处探索”，让我每次旅行都不会失望而归。这句话让我对观察城市风光有了新的视角。拍摄武汉长江大桥，实际上是一次城市建筑的美学探索，它涵盖了历史、文化、艺术、城市环境、城市经济等多个方面。在建造这座桥的过程中，全部钢梁都是由山海关和沈阳桥梁厂制造，钢材则由鞍山钢铁提供。尽管当时有苏联专家的援助，但具体的施工建设、试验和实施都是我国专家慢慢摸索出来的。今天我们看到的桥头堡，就是由我国现代著名的桥梁专家唐寰澄设计的，这也是他的第一个作品。在这里，朴素大方的中国传统建筑风格下，融合了颇有西式风格的吊灯与窗户，呈现出别样的古典气质。每当站在桥上，看着江水缓缓流过，心中不禁涌起一种莫名的感动。那是中华之崛起，那是武汉之先，忍不住赞叹，忍不住骄傲。探索武汉长江大桥的建筑细节，不仅仅是为了欣赏它的美学价值，更是为了感受那段历史的厚重。每一座桥，每一栋建筑，都有它自己的故事。而这个故事，需要我们用心去探索，去发现。

𐟌† 武汉长江大桥的日落调色指南 𐟌… 武汉的日落美景常常被忽略，但当阳光洒在长江大桥上，那一刻的宁静与美丽让人难以忘怀。𐟌‰ 𐟓𘠦‹照设备推荐： 𐟓𗠧›𘦜𚯼šCanon5D3 𐟔砩•œ头：70-200mm 𐟎蠨𐃨‰𒦕™程： 𐟓𑠥𚔧”诼š黄油相机 𐟎蠦𛤩•œ：柚子海I +100 𐟔 对比度：+12 𐟔 锐度：+12 𐟎蠈SL调整：橙色饱和度 +50 黄色饱和度 +50 蓝色饱和度 +66 𐟓 加字推荐： 1️⃣ 文悦新恒古雅宋 2️⃣ 文悦后现代体 𐟓𘠦œ𚤽指南：长江大桥右侧（黄鹤楼侧）户部巷前的临江大道旁的临江梯岸 ⚠️ 注意：岸边的礁石只在枯水季（冬季少数几天）露出。 𐟌Ÿ 拍照小贴士：选择天气晴朗的日子，光线更柔和。利用长江大桥的背景，拍出层次感。注意景深，避免背景模糊。 𐟌… 在武汉，不妨选择一个晴朗的日子，去长江大桥边等待一场日落，用手机记录下这美丽的瞬间。

武汉长江大桥：历史交汇点武汉长江大桥，这座位于湖北省武汉市汉阳区与武昌区之间的壮丽桥梁，不仅是长江上的交通要道，更是新中国成立后修建的第一座公铁两用桥梁，被誉为“万里长江第一桥”。𐟌‰ 这座大桥于1955年9月1日开始建设，经过两年的辛勤努力，终于在1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层桥面为四车道城市主干道，下层则设有双线铁轨，是连接汉阳和武昌的重要纽带。武汉长江大桥的建设历史可以追溯到清朝末期，当时湖广总督张之洞就曾提出建造这座桥梁的构想，旨在沟通南北铁路。尽管多次尝试，但直到新中国成立前夕，桥梁专家李文骥与茅以升等人再次提出建设方案，并得到了批准。在设计和施工过程中，采用了当时最先进的技术和设备，如管柱钻孔法进行基础施工，这不仅提高了工作效率，还确保了施工的安全性。苏联专家也提供了宝贵的技术支持。这座大桥不仅是湖北省的骄傲，也是中国桥梁建设史上的里程碑。它见证了从历史到现代的变迁，承载着无数人的智慧和汗水。𐟒갟’瀀

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