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保定东站扩建权威发布_保定东站扩建最新进展(2024年12月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

保定东站扩建

河北省的第一大高铁枢纽是石家庄这个城市，但是河北省的第二大高铁枢纽城市是哪个呢？现在估计不好说，但是按照发展情况，我觉得未来河北第二大高铁枢纽是保定这个城市。石家庄，河北高铁老大，没啥好说的。老二是谁？现在还不好说，但保定很有戏。京广高铁，津保高铁，保定已经占了两个。雄忻高铁正在建设中，石雄城际也快来了。保定东站扩建，保定南站还要新建。这架势，几年后，保定高铁枢纽的地位，稳了。位置好，是保定最大的优势。想想看，京津冀，它就在中间。北边是北京，东边是天津，南边是石家庄，西边通往山西。这地理位置，简直是高铁枢纽的黄金地段。保定发展高铁，不光是为了方便老百姓出行，更是为了促进区域经济发展。高铁一通，人流物流就来了，经济自然就起来了。这对于河北省的均衡发展，意义重大。保定未来高铁线路还会更多，现在只是个开始。想象一下，未来保定站台人来人往，车水马龙的景象，那才叫一个热闹！保定高铁建设的步伐，正在加快，未来可期。现在保定正紧锣密鼓地进行高铁建设，未来发展，值得期待。

今天开始保定东站扩建系列保定ⷤ🝥𘜧뙀

保定东站改扩建进展：目前仍处于设计研究阶段，还未获批复，待批复稳定后公示。#城市建设 #民生关注 #交通出行 #高铁 #动态连更挑战#

保定～雄安两地跑的人非常多。大多数是工作在雄安，吃喝玩乐生活在保定；也有部分工作在保定，住在雄安。白洋淀大道已经变窄了。七一路和东风路这两条东西大通道每天都让人觉得堵车。雄忻高铁的水泥墩悄悄地全部立起来了。R1 线和雄忻高铁地下段还在紧张施工中，就差雄安到保定东开工建设。希望 R1 和雄忻高铁早日通车，这样从保定到北京和天津的高铁票会轻松一些。现在坐高铁也发生了变化，也有不少人在保定东站进行换乘。希望保定东站早日扩建完成，建成特等站。#旅行#

河北省内，石家庄稳坐第一大高铁枢纽之位。而谁将成为第二大高铁枢纽城市，当下尚无定论。但就发展态势而言，保定极具潜力，有望获此殊荣。现今，京广高铁、津保高铁已在保定开通运行，雄忻高铁正在紧锣密鼓地建设当中，石雄城际也已纳入规划蓝图。与此同时，保定东站的扩建工程稳步推进，保定南站的建设也提上日程。可以预见，在不久的将来，保定将凭借其优越的地理位置和不断完善的高铁网络，成为交通便捷的重要高铁枢纽。其地理优势与交通规划相得益彰，发展前景令人期待。

【全线新设6站！#石雄高铁计划12月30日开工#】石家庄至雄安新区的铁路（以下简称“石雄高铁”）建设又有新进展了！↓↓↓ 11月28日，北京市公共资源交易服务平台公布石家庄至雄安新区铁路工程SXJL-1~5标段监理招标公告。据了解，线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出，向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后，经无极、安国、蠡县，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场，新建线路长约156公里，利用雄忻高铁引入雄安站，预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件。全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站。石家庄枢纽新建本线至石济高铁石家庄东站西北联络线6.8公里，改建石家庄东站扩建石家庄站动车所，增设4线检查库、21条存车线，正定东站预留动车所建设条件。计划开工日期为2024年12月30日，计划竣工日期为2028年6月29日。石雄高铁是“八纵八横”高速铁路主通道京哈-京港澳通道京石段的组成部分，是京津冀城际铁路网的客运主轴之一，主要承担雄安新区与石家庄及沿线城市间的城际客流和京津冀内北京、天津及以远至石家庄、邢台、邯郸地区的京津冀区域内部旅客交流。（无线石家庄）

12月见证18个铁路项目兑现目标吧！12条要开工，6条将开通2月见证18个铁路项目兑现目标吧！12条要开工，6条将开通 12月是每年各铁路项目兑现目标最为集中的一个月，也是各铁路工程实现年度目标的最后机会。其中开工和开通是大家最关心的，因为前者意味着经过漫长的前期推进工作终于要进入建设阶段，后者则代表着大家将真真切切享受它们带来的通行便利。而从今年各铁路工程来看，我们将在12月共同见证18个铁路项目兑现年初定下的目标，其中12条计划开工，而另6条则要建成通车。沪苏湖高铁从计划建成的铁路项目来看，12月预计将有6条高铁（城际）将通车。其中沪苏湖高铁已开始试运行，预计12月26日正式开通运营。线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。怀兴城际铁路廊兴段进入运行试验阶段已有1个多月，预计也将在12月正式通车，届时与其相连接的津兴城际二期线路也将同步通车。廊兴段全长39.3公里，设廊坊北、廊坊西、礼贤、怀兴城际大兴机场等4座车站，设计速度200公里/小时。湖北的荆荆高铁进入试运营也有1个月有余，目前弱电工程通过动态验收，年内将开通运营。线路全长约77.48公里，设计时速350公里，共设荆门西、沙洋西、荆州3座车站，通车后荆门将正式进入高铁时代，湖北也将“市市通高铁”。集大原高铁集大原高铁目前全线也已进入开通前最后的运行试验阶段。项目新建线路长268.3公里，设计时速250公里，设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站，届时将大幅缩短太原至呼和浩特之间的通行距离。南玉高铁已正式进入满图试运行，预计年底具备开通条件。项目全长193.31公里，设计时速350公里，设南宁东、五合、峦城、横州、兴业南及玉林北站，广西也将 “市市通高铁”。广清城际北延线已通过初步验收和运营安全评估，已转向运营筹备阶段。线路全长19.7公里，设计时速200公里，共设燕湖站、洲心站、飞霞山站（预留）、飞霞站。而从计划开工的铁路项目来看，已有10个铁路工程启动了施工招标，都是计划12月底开工。其中上海东站站房工程计划12月1日开工，拟于2027年6月30日竣工。车场规模将按照14台30线进行规划控制，建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运枢纽站。兰张高铁中卫至平凉铁路扩能改造工程计划12月25日开工，计划工期4年。项目全长262公里，按160公里/小时标准建设。兰张高铁武威至张掖段计划12月26日开工，工期3年。项目新建正线全长约244公里，设武威东、朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北、张掖西等车站。新建深圳西丽站及相关工程计划12月31日开工，工期4年。不过本次开工将不包含主站房工程。西丽规模13台25线，建成后将成为深圳市最大的高铁站和轨道交通换乘站。平漯周高铁引入平顶山西站和周口东站相关工程已完成施工招标，也将于年底正式开工，工期3.5年。铜吉铁路铜吉铁路计划12月30日开工，总工期4年。新建线路长约52公里，设计速度250公里/小时，设凤凰古城、铜仁北、铜仁等3座车站。石家庄北站改造工程计划12月30日开工，工期2年。将拆除既有的站房等房屋，在南北两侧各新建一座旅客站房，新站房的总建筑面积将达到1.2万平米。石雄高铁计划12月30日开工，工期3.5年。项目新建线路长约156公里，设计速度350公里/小时，共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站，接入保定东站，再利用雄忻高铁引入雄安站。北沿江高铁南通站改扩建工程已施工招标，将于12月底正式开工，计划2027年10月建成。未来站场总规模5台20线，其中普速场3台7线、高速场3台8线，预留城际场3台5线。宜昌至涪陵高铁（渝宜高铁）计划12月31日开工，工期6年。项目新建正线长490.2km，设计速度350公里，设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、木栗、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰都、涪陵北、长寿北等13个车站。另外合湛高铁已批复初步设计，也有望在12月底开工，但长赣高铁至今还没有批复初步设计，12月底能否开工还有待观察，其它高铁则都要在明年及以后开工了。

你听说了吗？保定东站那可是要火啦！现在啊，它正一步步超越石家庄，要成为河北最高大上的高铁站，这可不是空穴来风，而是板上钉钉的事儿！你瞅瞅，现在保定东站的站台东侧，那可是正热火朝天地扩建着呢。听说啊，这扩建就是为了接入雄忻高铁，以后啊，还得接入石雄高铁。这两条高铁一接通，那保定东站可就牛气冲天啦！到时候啊，保定东站依托着对接京津、毗邻雄安新区的这个得天独厚的区位优势，那可就是京津冀地区十分重要的铁路枢纽啦！想想都让人激动呢！所以啊，我说啊，保定的明天那肯定是越来越好！咱们就拭目以待吧，看看保定东站是怎么一步步走向辉煌的！到时候啊，咱们也能沾沾光，出行更方便啦！#周末去哪儿玩#

保定东站超越石家庄成为河北最高大上的高铁站，不是梦！目前站台东侧正在扩建，即将接入雄忻高铁，下一步还要接入石雄高铁，到那个时候，依托对接京津、毗邻雄安新区的区位优势，保定东站将成为京津冀地区十分重要的铁路枢纽，保定的明天会越来越好！ #质感创作人# #动态连更挑战# #城市狂想# 保定东站目前站房1.5万平米，站场2台6线，据悉改扩建后站房将扩大到8-9.5万平米，站场10台26线，成为仅次于雄安和石家庄的河北第三大站，保定，这次真的要崛起了，大保定真的要来了

市郊铁路新建双线到窦店，也是新建站，琉璃河由于商周遗址发掘原因，未来京广铁路有可能改线，所以琉璃河可能没站，琉璃河站改为长沟站了，未来延长至涞水。涞水代替涿州成为了主线【图片】后续工程良乡至窦店新建双线，窦店至琉璃河段新建单线预留延伸条件，后续延伸至长沟涞水，涞水段与廊涿城际联通

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