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榆林属于几线城市新上映_榆林属于几线城市2024年(2024年12月抢先看)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

榆林属于几线城市

富不富，看城市的gdp含金量在竞争激烈的城市发展中，如何实现经济增长与居民收入的协调提升，将是各地政府面临的重要课题，只有这样，才能真正实现“民富”的目标。未来的城市竞争，不仅仅是GDP的较量，更是居民幸福感和生活质量的比拼。近日，各地2024年前三季度经济数据陆续公布。从全国来看，前三季度国内生产总值949746亿元，同比增长4.8%。在各城市GDP总量上，前三季度，上海、北京和深圳稳居全国前三，重庆、广州、苏州、成都、杭州、武汉、南京依次列第四至第十名。 GDP是衡量一个城市经济实力的基本指标。然而，评估一个城市是否有钱，除了看GDP总量，还要看城市中每个人的生活水平。因此，人均GDP、人均可支配收入占比是衡量城市居民富裕程度的重要变量。在城市“含金量”的争夺中，谁更胜一筹？我们从前三季度的统计公报中寻找答案。 GDP高，不一定人均GDP高人均GDP通过GDP总量除以常住人口计算得来，其与GDP排名完全不同。截至10月30日，在已公布前三季度GDP的213个城市中，人均GDP前十强的城市不仅包括北京、上海等这样的一线城市，也有鄂尔多斯、榆林这样的三四线城市。 2024年前三季度，中国人均GDP最高的城市是鄂尔多斯，达19.64万元。鄂尔多斯是一个位于内蒙古西南部的三线城市，今年前三季度GDP达4361.3亿元，仅位列全国第42位，但人均GDP却全国居首。克拉玛依紧随其后，以19.14万元的人均GDP排名全国第二。克拉玛依是新疆的五线城市，今年前三季度GDP为936亿元，位列全国第155位。位于陕西最北部的榆林，人均GDP达15.92万元，排在全国第三位。榆林是四线城市，今年前三季度GDP为5742.95亿元，位列全国第34位。而在GDP榜单中排名前三位的上海、北京和深圳，人均GDP分别排在第九、第五和第六位，达13.83万元、15.31万元和14.58万元。GDP排名第四和第七的重庆和成都，人均GDP为7.28万元和7.82万元，未进入人均GDP排名前三十的榜单中。鄂尔多斯、克拉玛依这样的三四线小城，人均GDP为何能“坐稳”全国第一？ 2023年底，鄂尔多斯的常住人口为222.03万人，克拉玛依常住人口仅有48.9万人，但这两座城市的人均GDP已达到发达国家的水准，根本原因在于它们都是资源型城市。作为煤炭大市，鄂尔多斯的煤炭产量占全国的20%，位居全国第一；而克拉玛依则“富得流油”。克拉玛依油田所处的准葛尔盆地石油资源量约100亿吨，天然气约2.3万亿立方米，目前石油探明率仅33.7%、天然气探明率7.5%。经济产值高，再配上超小的人口体量，人均GDP自然高。人均GDP排名前三十的城市中，与鄂尔多斯、克拉玛依类似，依靠资源发展的城市还有榆林、包头、阿拉善盟。榆林、阿拉善盟的煤炭资源尤为丰富，是当之无愧的“煤都”；而包头是中国重要的基础工业基地和全球稀土产业中心，被誉为“草原钢城”“稀土之都”。除了资源型城市，我们还发现无锡的人均GDP超过北京、深圳；苏州、常州的人均GDP超过上海。这些城市大都分布在江苏、浙江等东南沿海，属于“家里有厂”型城市。以无锡为例，其人均GDP高的原因之一在于其雄厚的产业基础：无锡是全国工业门类最齐全的地市之一，拥有33个工业大类、167个工业中类、462个工业小类，并在每个门类中都有优秀企业。2023年中国制造业企业500强，无锡有23家上榜，排名全国第三。苏州、常州同理，2023年苏州工业总产值超过4.4万亿元，位居全国第二，在41个工业行业大类中，苏州有11个产业总产值超过1000亿元。在常州，从基本面上看，其拥有6.6万家工业企业、23家百亿工业企业，国家制造业单项冠军、工业大奖数同类城市第一，工业规模总量近2.2万亿元，制造业增加值占比达达42.2%。此外，近年来，常州的新能源产业表现尤为亮眼。2023年，常州新能源产业产值超7600亿元，全国生产的新能源汽车中，每14辆就有1辆出自常州，全国每出口10辆新能源汽车就有1辆诞生于常州。值得注意的是，成都、重庆两地人均GDP掉队的原因在于较为复杂的城市结构。目前，成都全市下辖12个市辖区、3个县、代管5个县级市，这其中既有城区，也有大量县域、乡村，城乡发展差距较大。今年上半年，成都高新区GDP实现1627.7亿元，稳居各区县GDP榜首，是排名第二金牛区GDP的近2倍。而在成都各区县中GDP排名垫底的蒲江县，今年上半年实现GDP仅为102.9亿元，是高新区GDP的十六分之一。各区县间经济的不均衡发展一定程度上拉低了成都全域的人均GDP。与之类似，重庆下辖26个区、8个县、4个自治县，经济规模最大的市辖区渝北区，2024年前三季度GDP为1887.66亿元，而经济规模最小的巫溪县，前三季度实现地区生产总值97.8亿元，仅为渝北区的十九分之一。此外，重庆虽是中国的四大直辖市之一，但实质上是“直辖省”的概念。这是因为从面积来看，重庆面积为8.24万平方千米，为北京、天津、上海三市总面积的2.37倍，在全国各省面积排名中次于面积10.2万平方千米的浙江省。在人口上，2023年底，重庆常住人口为3191.43万人，与山西省（2023年常住人口为3465.99万人）人口规模相当。若将重庆与其余30省份的人均GDP作对比，重庆以7.28万元的人均GDP位列全国第四位，仅次于江苏、浙江和广东。人均GDP高，不一定代表居民生活富裕人均GDP，并不能作为衡量城市经济“含金量”的唯一指标。人均GDP是每个人创造的价值，那么城市的居民是否得到了与自身所创造的经济价值相匹配的回报？与人均GDP相比，人均收入占人均GDP的比值更适合被看作一个城市是否藏富于民的指标。我们以前文统计的人均GDP排名前三十的城市为样本，计算其人均可支配收入占人均GDP的比值，就会发现事情的另一面：三四线小城人均可支配收入占比排名大幅跑输人均GDP排名。人均GDP最高的鄂尔多斯、榆林，人均收入占人均GDP的比值仅为20.32%和15.59%，也就是说这两个地区的居民仅能拿到所创造价值的两成左右的财富，造成这种分配差异的核心在于产业。鄂尔多斯和榆林虽然生产了大量的煤炭、石油，但采煤、采油相关的主要产业链却并不在这两个城市。本地居民能参与到煤炭、石油行业的途径只有当采矿/油工人，或从事煤炭、石油的运输等价值不高的工作，这导致他们创造的财富并不能最大程度的回流到自己手中，这也是大部分资源型城市的问题所在。以宁波、杭州为主的浙江城市虽然在人均GDP方面低于江苏的苏锡常三城，但在人均收入占人均GDP的比值方面扳回一成。这主要与两省的经济结构有关。江苏是投资占比很高的省份，以外资经济和投资经济为主。江苏是外商在华投资的首选地之一，利用外资规模多年位居全国首位。据商务部数据，今年上半年江苏省实际使用外资131.2亿美元，规模继续保持全国第一。据江苏省商务厅最新数据，截至今年6月底，江苏的外资企业超过4.3万家，80%以上的世界500强企业在江苏投资兴业。而浙江以民营经济为主，2023年，浙江民营经济增加值5.5万亿元，占全省生产总值的67.2%；而江苏的民营经济增加值占GDP比重则是57.9%，不及浙江。此外，在“2024中国民营企业500强”榜单中，浙江有106家企业入围，入围数连续26年位居全国首位。此外，2024年前三季度，中国人均可支配收入占人均GDP的比值为45.8%，浙江全省有9个城市超过全国平均水平，数量位居全国第一。通过比较，在人均GDP和劳动者报酬占比两者方面，浙江略胜一筹，其富裕程度与其他地区相比较高。因此，浙江成为共同富裕示范区也是不无道理的。在竞争激烈的城市发展中，如何实现经济增长与居民收入的协调提升，将是各地政府面临的重要课题，只有这样，才能真正实现“民富”的目标。未来的城市竞争，不仅仅是GDP的较量，更是居民幸福感和生活质量的比拼。

全国城市人均GDP十五强（2023） ①地级无锡 20.63万新一线 ②直辖北京 20.03万一线 ③副省深圳 19.59万一线 ④地级苏州 19.09万新一线 ⑤直辖上海 19.07万一线 ⑥地级常州 18.85万二线 ⑦省会南京 18.35万新一线 ⑧地级舟山 18.33万四线 ⑨副省宁波 17.10万新一线 ⑩地级珠海 17.09万二线 ⑪地级镇江 16.34万三线 ⑫省会杭州 16.21万新一线 ⑬省会广州 16.20万一线 ⑭地级扬州 16.19万三线 ⑮省会福州 15.30万二线以上不包含鄂尔多斯、克拉玛依、榆林、东营、海西等资源型城市。我国人均GDP15强城市中江苏6座城市上榜，其次是广东和浙江3座，榜首的无锡市更是连续4年全国第一。上榜15强中有三分之二属于江南地区不愧是中国自古富庶之地！ #你不知道的市#

敦煌之旅：机票选购与出行准备全攻略 𐟛력‡†备出发去敦煌啦！由于很多城市没有直飞敦煌的航班，所以需要提前规划好中转路线。我选择了飞机中转，火车时间太长，不太适合。 𐟎Ÿ️ 机票提前一个月购买，淡季机票价格较低，我买完票后发现价格从600多降到300，真是心痛。建议大家可以偶尔关注机票价格，或者设置低价提醒。我是在飞猪平台购买的，其他航空公司app也有优惠。 𐟒𚠦前几天可以在线选座，我选择了靠窗的座位。很久没坐飞机了，发现前排座位需要额外付费，所以我选了后排。 𐟌„ 第一次飞往西北，飞机上就能感受到大西北的风情。刚开始是青山绿水，后来山上一丝绿意都没有，再到戈壁、沙漠，第一次看到这些景象还是很震撼的。 𐟚– 到达敦煌后，我直接打车去酒店。敦煌市区打车价格大约30元左右，打车和app叫车价格差别不大。如果想去瓜州榆林窟，打车费用较高，大约270元，可以选择拼车。在机场有很多人一起拼车，敦煌各个景区之间距离较远，我大部分时间都是打车或者步行。去鸣沙山有一次坐了公交，可以用微信、支X宝扫码支付，注意是付款码，不是公交码。 ✈️ 回程机票经过兰州，建议选择F座，可以看到雪山美景。不要选到机翼位置，一般线上选座可以看到机翼位置。我来回四个座位都是25F，可以看到美景。 𐟓𘠤𘋥ˆ继续更新下一篇，敬请期待！

𐟏—️ 工程造价专升本专业选择指南 𐟎“ 𐟎‰ 想要从工程造价专业升入本科？这里有一份详细的专业选择指南，助你顺利实现升学梦想！ 𐟓š 工程造价专业对应的本科专业有哪些？工程管理（文科）：主要涉及工程管理、工程造价等方面的知识。土木工程（理科）：涵盖土木工程、工程管理等相关领域。 𐟏력“ꤺ›院校提供这些专业？陕西理工大学：提供工程管理（文科）和土木工程（理科）专业。榆林学院、商洛学院、西安交通大学城市学院、西安建筑科技大学华清学院等也提供相关专业。 𐟓ˆ 录取分数线如何？以陕西理工大学为例，2020年至2024年的录取分数线分别为：244分、256分、262分、251.141分和246分。其他院校的录取分数线也有所不同，具体可参考各院校的招生简章。 𐟓… 专升本考试时间是什么时候？考试通常在春季的4月举行，具体时间为第二个周六。上午考英语，下午考语文或数学。 𐟓 考试科目有哪些？文科：语文、英语理科：数学、英语具体考试科目取决于你的专科专业在专业对照表里属于文科还是理科。 𐟒𜠤𘓥‡本后能获得哪些职业发展机会？通过专升本，你将获得更广阔的职业发展空间，提升职业竞争力。工程造价专业的本科毕业生在建筑、房地产等行业有着广阔的职业前景。希望这份指南能帮助你顺利实现从工程造价专业升入本科的梦想！𐟌Ÿ

2024年陕西省各城市等级划分 1，一线城市：无 2，新一线城市：西安 3，二线城市：无 4，三线城市：咸阳 5，四线城市：榆林，渭南，宝鸡，汉中 6，五线城市：延安，商洛，安康陕西除了西安这个新一线城市外，其余的多为四五线城市。

2024年度全国经济排名前50位的城市，竟然没有山西的省会大太原，省会太原竟然比不过榆林，济宁这样的三四线城市的经济。看来2024年煤炭行情不好，对山西所有城市的经济影响太大了！

再谈包海高铁榆林到鄂尔多斯的路线走向延榆高铁路线确定并已开工建设。延伸线榆鄂（榆林至鄂尔多斯的走向）线，是众多网友关注的话题。如果如图所示标注的红线为榆鄂线走向，这是最科学最合理而又最赚钱的一条高铁线，从榆林经过大保当、锦界、神木，神木北，大柳塔。这几个站点可吸纳三省八县的群众坐上高铁，惠及四五百万人口，内蒙古的准旗、伊旗，山西省的河曲、保德、兴县，陕西省的佳县、神木、府谷，距离这几个站点都是几十公里的路程，坐个把小时的班车提出入站，然后等高铁到站后出发，到南到北方向的城市都是最佳站点。所以说包海高铁线从榆林经过神木是最科学最合理的路线选项。同时，也是最赚钱的线路。如果榆林取直走鄂尔多斯到包头修建路线可以少建四五拾公里，但损失客流四五百万人口。还有一个因素就是，包头、鄂尔多斯这两座城市里出去的客流，大部分是去北京办事快捷又方便，去西安办事的客流少之又少，所以说，包海高铁榆林向北的路线选神木经过是既惠民生又赚大钱的一条包海大通道！！！ #质感创作人# #动态连更挑战# #国庆出游避雷#

银太高铁榆林能争取过境市区吗？我觉得完全有可能，按照原来的线路走向，这条路上就没有几个大城市，客流很难得到保障，所以说榆林有机会争取一下，高铁建设本来就是为了沿途城市居民服务的。现在往西安方向高铁已经在建设了，东西方向如果能建成高铁，榆林的高铁通达度一下就上升一个台阶了，如果榆林能增加对银太高铁的投资，我觉得完全能说服国铁集团拐个弯在榆林南设置一站。 #动态连更挑战#

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最新包头至海口高速铁路线路示意图一直以为京广高铁经过的都是大城市，感觉它很厉害。但没想到，包海高铁才是真正的“神”。从图中能看出，包海高铁途经的都是富得冒油的城市，像鄂尔多斯、榆林、西安这些城市，近几年经济发展速度就如同火箭发射一般，真的是太了不起了。大家是怎么看的呢？#旅行交流分享#

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