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abarth权威发布_abarth国内(2024年12月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

abarth

菲亚特595：浪漫与速度并存意大利人真是把浪漫情怀发挥到了极致，尤其是这款菲亚特 Abarth 595 小车。虽然它看起来很浪漫，但其实也有狂野的一面。 Abarth 这个改装品牌可是大有来头，它打造的 595、595 Turismo、595 Competizione、695 Esseesse 等车型，简直就是意大利人对速度的极致追求。每一款都充满了激情与力量，仿佛在诉说着意大利的浪漫与速度的故事。不过，当这款车来到日本，它也不可避免地受到了 JDM 文化的影响。你可以在日本街头看到它穿梭的身影，感受到那股独特的日本风情。所以，如果你对速度与激情有独特的追求，那么菲亚特 Abarth 595 绝对是你不可错过的选择。它不仅是一辆小车，更是意大利浪漫与速度的完美结合。

𐟚—直男都觉得可爱的车Abarth 500e Abarth 500e基于菲亚特500e打造，提供硬顶版与敞篷版可选，搭配18英寸轮毂，车身带有Abarth标识，内饰加入碳纤维材质装饰，座椅采用Alcantara面料包裹。驱动电机最大输出155马力，峰值扭矩235牛ⷧ𑳯𜌦ŽŸ厂提升了38马力和15牛米，0-100km/h加速时间为7秒内，配备42kWh电池组，充电功率最高为85千瓦，充电5分钟可补充约40公里的续航，。

Fiat Abarth「RC遥控车」的深度改装，使用 Tamiya MB-01 底盘。

近日，菲亚特发布了菲亚特600e Abarth的官图，新车基于600e打造，与赛车专家合作开发，采用了更加激进的设计，并且百公里加速只需5.85秒。动力上，新车搭载的是单电机，可以实现200公里/小时的极速，在WLTP工况下的续航为334公里。

Abarth 500e，柠檬黄新宠！最近，Stellantis集团旗下的运动品牌Abarth终于推出了他们的首款电动车——Abarth 500e。这款车是基于菲亚特500e打造的，提供了硬顶和敞篷两种车型选择，而且车身颜色是亮眼的柠檬黄，简直潮到不行！外观设计上，Abarth 500e继承了菲亚特500e的小巧呆萌设计，但在细节上做了不少改动。前脸采用了封闭式设计，下方是蜂窝状的格栅，配上两侧精致的圆眼大灯组，整体看起来动感十足，还多了几分精致感。新车还把原来的品牌LOGO换成了Abarth的字样，辨识度更高了。车身侧面，新车造型圆润，黑色涂装的外后视镜和车身中后部的黑色蝎子标志，展现出Abarth品牌的独特风格。密条辐低风阻轮圈不仅优化了空气动力学表现，还提升了整车的运动感。车尾部分，新车没有采用现款的黑色下护板设计，而是银色的尾部扩散器，让整车更具运动感。尾灯采用了纵向布局的矩形设计，外壳进行了黑化处理，进一步增强了整车的运动气息。内饰方面，新车并没有做太多改变，配备了7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏，科技感十足。车内采用了大量的Alcantara面料、翻毛皮和真皮材质，档次感瞬间提升。值得一提的是，新车配有带有蝎子logo的三幅式方向盘和动感十足的座椅，再加上引擎声浪模拟装置，让车内充满驾驶激情。配置上，Abarth 500e配备了自动大灯和挡风玻璃雨刷器、无钥匙访问以及360度摄像头等实用性配置，让驾乘体验更加轻松。动力方面，新车搭载电动机，最大功率为155马力，最大扭矩为235牛ⷧ𑳯𜌩›𖧙𞥊 速时间为7秒。电池方面，新车匹配42kWh的电池组，仅需35分钟就能将电量充至80%。最后，Abarth 500e预计会在明年春天率先在海外市场进行预订，至于何时进入国内市场还没有确切消息。不过，以这样的车型和续航水平，即使进入国内市场，表现也难有大的突破。

菲亚特官方发布了Abarth 600e车型，也就是菲亚特600e的性能版本，搭载了更高功率的电动机！搭载54千瓦时电池组，最大输出功率210千瓦，最大扭矩345牛米，百公里加速5.85秒，续航里程为334公里。「菲亚特」菲亚特600e实车曝光#

阿巴斯595敞篷版：意大利风情的驾驶乐趣说到阿巴斯（Abarth），那可是意大利汽车界的一个传奇。这个品牌由卡洛ⷩ˜🥷𔦖鷺Ž1949年创立，最初只是一个小小的工作坊，专门搞赛车改装和性能提升。阿巴斯的赛车表现一直很出色，很快就成了意大利汽车运动的代名词。阿巴斯595敞篷版不仅仅是一辆车，它更是一种生活态度的象征。每到周末或假日，车主就会开着它穿梭在城市街道和郊外山路上，享受那种独特的驾驶乐趣。阿巴斯595不仅继承了菲亚特品牌的经典元素，还进行了全面升级，外观设计充满了复古气息，同时又巧妙地融入了现代元素。外观设计：复古与现代的完美结合 𐟚— 车头部分，阿巴斯的专属蝎子LOGO占据了进气格栅最突出的位置，周围环绕着镀铬装饰。前保险杠采用低摆设计，下方是硕大的蜂窝状散热格栅和导流槽，为刹车系统提供有效的散热，同时也彰显了其运动性能。车灯采用圆形设计，呈一定角度设计，整体造型与车身完美融合，营造出一种复古而又不失时尚的氛围。侧面轮廓：动感紧凑的设计 𐟚™ 侧面轮廓以动感紧凑的运动设计为特色，车身上随处可见的蝎子标识，后方车轮拱罩向外张开，侧裙采用空气动力学设计，减少了阻力并提高了性能。独特的白色轮毂造型、Brembo制动系统以及双边双出排气管等设计元素，都进一步增强了车辆的运动感。尾灯与尾箱：别具一格的设计 𐟚˜ 尾灯的造型没有使用和前大灯一样的圆形，而是采用了方形设计，较为倾斜的后背在跑起来时更加紧凑。尾箱的开启方式也很特别，装载的能力一点不逊色，只是开口会稍微有点小，不能胜任大件物品，但是正常装载基本没什么问题。内饰：简洁而富有层次感 𐟛‹️ 进入阿巴斯595的车内，其实也不算很简陋了，“麻雀虽小，五脏俱全”，简洁而富有层次感。方向盘上的细节以及安装在仪表组旁边的增压仪表，都透露出一种浓郁的运动氛围，但方向盘的尺寸有点太大了，不太符合这台车的尺寸。换挡的方式采用中控按键方式，较为简单操作，配备机械手刹，但储物空间并不多，除了门板上可以放水之外，别的地方好像还真没多充裕的空间了。座椅：舒适与支撑性的完美结合 𐟪‘ 座椅方面，阿巴斯595提供了舒适厚实的运动座椅，但车主选择把法拉利458 SP的座椅装在这台车上面，提供了极佳的支撑和包裹性。虽然作为一款紧凑型车型，但乘坐空间并不局促。总的来说，阿巴斯595敞篷版是一款集颜值、性能和驾驶乐趣于一身的车型。它不仅是一辆车，更是一种生活方式的体现。每次驾驶它，都能感受到那种独特的意大利风情和无尽的驾驶乐趣。

去亢总那试了下阿巴斯 595，比我小 500 好开太多了，还有敞篷可惜 MT 媳妇是一点也不会[单身狗]，而且现在 500 二手价格低，置换也不划算，只能放弃了要不我动手改改 500[偷笑] 「菲亚特500」「abarth阿巴斯」

欢迎回家，Abarth 695 Esseesse~ 普通版的菲亚特500，可以说是我在意大利比赛生活的那四年里最常开的车型了，在意大利的那四年里我开着这台微型车走遍了意大利。换句话说，这款意大利遍地都是的国民小车，也在某种程度上见证了我相当重要的一段职业生涯的发展。曾经无数次希望可以在自己的车库收藏 ...

菲亚特500D：60年代的传奇小车菲亚特500D，这款1957年上市的经典小车，专为日本轻型车市场设计，尺寸介于摩托车和普通汽车之间。它搭载了一台500cc风冷双缸发动机，尽管车身长度只有3米，却能容纳四名成年人。作为一款经济型汽车，它在欧洲，尤其是意大利，大受欢迎。到1975年停产时，累计生产量已达到约400万辆。由于车身小巧，菲亚特500D经常被改装以提升速度。后来，阿巴斯（Abarth）将其纳入旗下，并在赛车运动中发挥重要作用，阿巴斯的改装件和整车也因此广受欢迎。 Hot Wheels版本的菲亚特500D重现了这款车的装甲外观，采用了覆盖式挡泥板和宽轮，并配有固定式后发动机罩，可在行驶时打开以散热。

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