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大众r36前沿信息_大众r36是什么车(2024年11月实时热点)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

大众r36

忆昔开元全盛日，细节满满的大众R36旅行车黄昏时分，在奥森停车场的角落，偶遇一台引人注目的大众R36瓦罐。这台车的比斯开蓝色经典无比，显然车主对其呵护备至。车身精致地调至极低，轮毂替换为宾利Mulliner双片锻造，方向盘采用复古木质外圈，与日内瓦纹饰板相得益彰。中控台上摆放着一台小比例同色R36模型，后窗上别着定制VW号段的德国车牌，尾窗上还有一个独特的D字椭圆标。车主显然是一位对旧能源车充满热爱的资深车迷。回想起皮耶希时代的大众，真是充满摇滚精神，那时的大众敢于挑战，与高端品牌竞争。辉腾与宾利并肩，途锐在动力上超越Q7（W12和V10TDI的动力配置甚至超越卡宴）。外观设计、内在技术与用料都达到极高水准，特别是在用料上，远超同级别车型。皮耶希时期的大众，真正撑起了“Das Auto.”的豪言。 R36虽与皮耶希无直接关联，但诞生于这一豪气冲天的时期。其技术无可挑剔，VR6 3.6L发动机采用FSI分层燃烧技术，配合密齿轮比的6档湿式双离合变速箱，带来刺激的开车体验。4MOTION全时四驱系统加后轮电子扭矩分配，让庞大的旅行版车身能在5.8秒内破百。尽管后来大众推出了许多瓦罐车型，但没有一台能重现R36的风骚腰线和车尾设计。

在德国买大众R36，体验与挑战嘿，朋友们！最近我有幸在德国西北角帮一个朋友（我们叫他朋友A）搞定了一辆大众R36。事情是这样的，朋友A一直想拥有一辆R36，终于有机会在德国买到了。为了实现他的梦想，他和他的好朋友（我们叫他朋友B）可是费了不少劲。他们几乎把北德所有能找到的R36车源都看了一遍，可惜车况都不太理想。最后，他们把希望寄托在我家南边30公里的一个县城里，终于找到了一辆合适的车。这辆车的基本信息是这样的：售价15600欧元，颜色是经典的蓝色，2008年注册，行驶了197000公里，一手户，TUV交车前已经更新过了。8月16日，我和朋友A第一次去看车。光是测漆膜就花了10分钟，结果发现左侧车身全喷过漆。车主夫妇很爽快地出示了喷漆账单和事故记录（其实就是被开门撞了，为了整体效果不得不全侧喷漆）。接着我们检查了机舱、底盘、保养记录，还试乘了一下。结果发现这车确实是一台精品车，保养记录详细到让人惊叹，十五年的每次记录都没有遗漏。 8月21日，朋友B坐火车赶过来，进行最终把关。这辆精品车让他非常满意，于是朋友A准备打钱买车。中间因为资金周转等问题，直到10月10日朋友A才把车款全部结清。当天我去老夫妇家取了手续，以便10月12日办理临时牌照。 10月14日，朋友A坐顺风车赶过来，我和他一起去正式提车。终于等到这一天了！提车后，我们在地库和汽车模型拍照，探索车辆功能，等等。晚饭后，我们往北进山，感受这副小夹角六缸的动听乐器。我这个开柴油车的低转老年被深深种草了[哇R] 说到R36的驾驶性能，操控虽然差强人意，体感不如小排量涡轮，但在其“旅行车”的基本定位面前，这些缺点根本不值一提。对于买这些车的奶爸来说，有车头的那副乐器演奏美妙金属交响乐就足够了，舒适和实用才是第一位。目前全德国在售的、里程不大于25万公里的R36只有十台左右，其中蓝色更是凤毛麟角，只有三台（一台三厢，两台旅行），其他的都是清一色的黑色。反观国内，随便就能在海鲜市场找到蓝色车，就算是白色也比黑色好看，里程基本就十万公里出头，比德国动辄二十大三十万强多了。可能思想保守的德国人买帕萨特真的只看中实用至上的TDI吧，每天开车一百多公里上下班[笑哭R]。据朋友说，澳洲地区R36的保有量也非常大。总之，这次在德国买R36的经历虽然曲折，但最终还是如愿以偿。希望我的分享能给大家一些参考和启发。𐟚—𐟒耀

大众R36瓷器蓝改色，时尚与神秘兼备 𐟌ˆ 探索大众R36旅行款的全新色彩，瓷器蓝改色膜让你的爱车焕发独特魅力！ 𐟒™ 色彩如天空般纯净，低饱和度设计，日常又不失高级感，为你的旅途增添一抹神秘色彩。 𐟓𘠦— 论是温柔甜美还是酷炫拽酷，蓝色小车车都是你时尚搭配的完美选择，拍照效果绝佳！ 𐟚— 改色后的R36，不仅是一辆交通工具，更是你生活中的时尚单品，让你的每一次出行都成为焦点。 𐟒™ 喜欢蓝色系的朋友们，别再犹豫了，瓷器蓝是你不二的选择，百搭不挑车型与风格。

宝马640i：经典之选，魅力依旧今天的焦点是宝马640i Gran Coupe，虽然640i也有XDrive版本，但每个宝马迷心中都清楚，后驱才是宝马的灵魂所在。作为640i Gran Coupe的车主，我想和大家分享一下我对这款车的独特见解。首先，640i是宝马家族中唯一一款没有套娃设计的车型，无论是外观还是内饰，都是独立设计。对于曾经拥有过大众R36、宝马3系和M2C的我来说，640i的内饰高级感是这些车无法比拟的，即使是5系、7系和现在的大连屏G底盘。接下来是大家关心的底盘问题。前双叉臂后多连杆的配置，虽然看起来普通，但这种配置在宝马M5、M8以及法拉利、玛莎拉蒂等多款跑车上也能见到。这足以证明其操控和稳定性达到了顶尖水平。那些只短暂试驾过或拍自媒体视频的人，是无法完全体会其极限和稳定性的。举个例子，我曾经在高速上以130公里/小时的速度行驶时，前车突然追尾，我紧急刹车并成功躲避，车子依然稳如泰山。类似的例子还有很多，所以底盘硬并不是缺点。我的6万公里行驶下来，底盘没有任何异响，内饰除了装carplay时拆过中控外，到目前为止也没有任何异响。6万公里准时更换变速箱油和气门室盖总成，包括我的3系底盘，哪怕是冬天也没有任何异响。反观我的R36、朋友奔驰GT50和CLS，内饰异响和冬天底盘异响的问题让人头疼。所以觉得底盘硬是缺点的人，可以选择日系车。最后聊聊几个竞品：奥迪A7和奔驰CLS。首先，2.0版本的A7和CLS暂且不谈。A7的4驱系统确实不错，但大众奥迪的装修风格真的是一娃套一娃，时间长了以后内饰的异响和冬天底盘的异响会让有强迫症的玩家想要把车扔了。接下来是CLS，这台车唯一的宣传点仿佛只有它的“恶魔之眼”，对于发动机、操控等其他方面避而不谈。或许也只有它的车主知道这台车的操控和动力是多么拉垮，还有那老气的内饰。我形容的言语可能有些偏激，但没有恶意。总之，BMW 640i是一款经典之作，无论是在设计、操控还是稳定性上，都展现出了宝马的独特魅力。

奥迪A4 B6旅行版：经典与个性的碰撞 𐟚— 这不是草原狼，而是奥迪A4 B6旅行版。当时国内并未正式引进，主要是奥迪厂家提供给国内4S店的服务车。如今，市场上流通的大部分都是这些服务车退役后的产物，还有少数几台是外商自带的。 𐟔砨🙥𐨽槚„发动机是大众1.8T Ea113铸铁发动机，被认为是大众最耐用的一款发动机。之前有人用这款发动机来玩宝来，配件国产化后价格非常亲民。 𐟎蠨𝦤𘻥﹨🙥𐨽樿›行了个性化改装，包括整备鹦鹉油漆、更换绞牙、换装大众R36轮毂以及改装Sline前杠。目前，这台车在家中闲置，决定收藏了。

大众R36：被遗忘的德系旅行车传奇 𐟚— 当年大众R36刚推出时，我曾短暂关注过。那时候，它确实是个小众选择，价格也让人望而却步。 𐟓𙠧쬤𚌦졦𗱥…夺†解这款车，是在看李老鼠的视频时。那时，这款车的价格一度被炒到20万以上，真的是一车难求。如今，价格已经回归理性，基本上在7-10万之间。 𐟛㯸最近有机会试驾了一下，真是被老德系车的做工所震撼。内饰的日内瓦纹和翻毛皮，触感极佳。高速行驶时，车身稳定性极佳，浑厚的排气声和随时可用的动力，让人越开越喜欢。 𐟧𓠥䧤𜗒36的后备箱空间非常大，作为一款旅行车，它无论是代步还是家用都非常完美。特别是11年的原版车型，行驶了12.9万公里，依然保持着良好的状态。 𐟒™ 总的来说，大众R36是一款被低估的德系好车，无论是性能还是实用性，都值得一试。

36万迈腾和53万R36怎么选？ 𐟚— 车型：迈腾 2012款旅行版 2.0T 舒适型 𐟒𐠦Œ‡导价：36.06万 𐟚— 车型：PASSAT 2008款 R36 旅行版 𐟒𐠦Œ‡导价：53.00万大众R36是一款充满情怀的经典车型，源自大众汽车个性化部门，其原型车是迈腾的衍生版本。尽管它们在外观设计上有很多相似之处，但细节上还是有所区别。今天我们就来一探究竟！ 1️⃣ 前脸格栅设计的差异迈腾旅行版的前脸格栅镀铬条较为细长，整体风格偏向商务。而大众R36的前脸银色包围更为厚重，大开口的格栅和“R36”标识凸显其性能车的身份。 2️⃣ 前翼子板处的不同迈腾旅行版的前翼子板处设有雾灯。大众R36的前翼子板处则是大面积的进气格栅。 3️⃣ 尾部排气的差异迈腾旅行版采用单侧双尾管排气设计。大众R36则是两侧各一个尾管排气。 R36是大众帕萨特的高性能版本，而迈腾则是帕萨特的延续车型。它们在整体造型上相似，但在细节设计上却有着独特的性格。你能否辨别这两款车呢？欢迎在评论区留言补充！

「海南拍车」「大众r36」海口ⷥ䩤𘊤𚺩—𔀀

*只存在于二手车市场的“神车”，大众R36现在还有人高价买吗？前两天帮云南昆明一位客户检测了一辆大众Passat 2008款 R36 旅行版，2010年7月上牌，表显里程8.8万公里，新车指导价高达53万，现在开了14年，卖家报价10万，这价格跟前两年比便宜了不少，但个人觉得还是太贵了，毕竟都开了14年了，离报废还有多远？不过R36毕竟是一代神车，虽然是只存在于二手车市场，但有人愿意花钱它才能有这么好的行情，反正小编个人是体会不到它的魅力，外观确实经典，但也不至于要花10万买它。但这辆车的车况倒是不错，外观只有少量漆面修复，发动机只有气门室盖轻微渗漏，变速箱没有问题，工况不错，底盘件都是整备过的，该换的都换了，这个车况在我检测过的R36里面应该算顶级了。大家觉得10万块钱值得买它吗？

经典大众R36旅行版：值得入手的驾驶乐趣在汽车市场上，新老车型不断更新换代，价格相似的旅行车选择众多。但对于真正热爱大众R36的朋友来说，这款经典车型的价值是无法用价格来衡量的。这台比斯开蓝外观的R36旅行版完美符合我心目中的“扮猪吃老虎”车型。它搭载了一台3.6L VR6自然吸气发动机，最大马力可达300匹。配合换挡极快的6速双离合和大众的4motion四驱系统，这套动力总成让R36旅行版的百公里加速时间仅需5.8秒。车辆信息：大众Passat 2008款 R36 旅行版（指导价53万元），2009年4月上牌，目前行驶里程为12.1万公里。当初被哄抢到“天价”的R36，现在终于回归到了它原本的价格！现在二手价格10万元以内就能拥有它，带回家~

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