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创驰蓝天最新视觉报道_创驰蓝天技术(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-04

创驰蓝天

马自达的豪华梦：CX-60能否逆袭？马自达这个品牌，一直以来都吸引着不少追随者。从MX-5的浪漫情怀，到创驰蓝天的科技魅力，都让人对它情有独钟。然而，最近马自达在国内市场的表现似乎有些不尽人意。长安马自达四月的销量仅为3531台，同比大幅下滑67.76%。就在这个关键时刻，马自达推出了CX-60，这是它首款插电混动车型。这款车基于后驱平台打造，搭载了2.5L自然吸气四缸发动机和电机组合，综合最大功率达到332马力。更值得一提的是，后期还会推出搭载3.0L自然吸气直列六缸发动机和48V电机的版本。基础版的预售价达到了47390欧元。不过，遗憾的是，这款车基本不会引入国内市场，因为即使引入，也很难在国内市场掀起波澜。马自达在国内市场的表现，能否通过CX-60的推出而实现逆转，我们拭目以待。

马自达阿特兹：驾驶乐趣与豪华感的完美结合 2015年，马自达推出了阿特兹，这款车被誉为中高级运动轿车的旗舰车型。阿特兹不仅延续了进口版Atenza的外观设计，还采用了马自达的创驰蓝天技术，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。 𐟚€ 创驰蓝天技术：阿特兹搭载了高压缩比13:1的创驰蓝天发动机，相较于传统的自然吸气发动机，燃油经济性和扭矩均提升了15%。全系标配的智能怠速停止系统和制动能量回收系统，使得2.5L车型的百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低仅为6.9升。 𐟌ˆ 外观设计：阿特兹采用了马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感十足。新车还引入了11扬声器的音响系统，为乘客提供了极致的音响体验。 𐟛 ️ 底盘与悬挂：阿特兹采用了创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，同时有效抑制了制动点头现象。 𐟛᯸ 安全性能：阿特兹在安全性能上也毫不逊色，车身高强度钢板的使用比例高达60%，前后防撞梁强度达1800Mpa。高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%，而重量却减轻了8%。测试结果显示，时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米，大大提高了驾乘安全性。 𐟏† 安全评级：阿特兹已经通过了美国公路安全保险协会IIHS、美国国家公路交通安全管理局NHTSA、欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP和日本新车安全评鉴协会J-NCAP四家机构的碰撞安全测试，并获得了最高的碰撞安全评级。阿特兹不仅在技术上表现出色，还在驾驶乐趣和豪华感上为驾驶者提供了完美的体验。

2万多买马自达CX-5，四驱耐用之选如果你的预算只有2万多，想要一辆四驱SUV，那么2013年上牌的马自达CX-5可能是一个不错的选择。这款车搭载了创驰蓝天的2.0L发动机，只要正常保养，几乎不会出问题。这款车配置虽然不算顶尖，没有电动座椅，但带天窗，单边多功能方向盘和一键启动等功能还是有的。空间方面也非常宽敞，外观也很漂亮。虽然当时买的时候价格不便宜，但现在只值2万多块钱，性价比相当高。马自达这个品牌虽然不如马自达6那样热门，但它的底盘设计和操控感都非常出色。特别是对于预算有限的消费者来说，这款车确实是一个值得考虑的选择。

我们这行业现在做生意，有三条法则： 1.关系必须最硬 2.价格必须要低 3.技术不求多高，能用就行产能极度过剩，内卷程度毫无变化的背景下，总结：我还是继续开我的创驰蓝天了，不换车[坏笑]

全国仅剩几台！昂克赛拉压燃版抢购攻略懂车的人都知道，这次机会难得！全国仅剩几台昂克赛拉压燃版，这可是马自达技术的巅峰之作，收藏价值极高。车子将在10月到店，准备提车的朋友们要抓紧时间了！ 𐟚— 颜色选择：黑色：标准版灰色：需额外支付2000元红色：需额外支付3000元白色：各一台，先到先得！ 𐟒ᠨ𔭨𝦤𜘦ƒ ：分期付款还有额外优惠，手速要快哦！ 𐟔堦Š€术亮点： e-创驰蓝天汽油压燃发动机 MAZDA CX-30 次世代MAZDA3昂克赛拉 e-SKYACTIVX 再次“发明”内燃机，这次的机会千万不要错过！

阿特兹高速油耗：7毛3实测这个周末，我驾驶着2.5L的阿特兹跑了1100多公里的高速。在大部分时间里，我以134-138公里/小时的速度巡航，偶尔也会加速到150-160公里/小时超车。全程的平均油耗是7.3升/100公里（Trip B）。在高速巡航时，如果遇到上坡路段，油耗并不会明显降低。在平直路段巡航时，瞬时油耗通常在5升/100公里左右，这可能是闭缸技术在发挥作用。从一个多月前开始计算，行驶了大约2400公里，其中高速里程约占1200公里。综合油耗为8.2升/100公里（Trip A）。而周末出发前的综合油耗为9.2升/100公里，这主要是以市内行驶为主。这款2.5L的自吸发动机没有轻混系统，也没有电机辅助，完全依靠高压缩比来提供动力。这个油耗表现我觉得相当不错，之前驾驶的创驰蓝天2.0车型的油耗大约在8升/100公里左右。𐟘„

全新马自达3发布，颜值与性能兼备！马自达，这个日系汽车品牌，以其出色的操控性能和独特的创驰蓝天自吸发动机技术，在年轻人中享有“平民宝马”的美誉。而全新一代马自达3，更是将这一传统推向了新的高度。 𐟌ˆ 外观设计：全新马自达3提供了两厢版和三厢版两种选择。前脸采用了家族式设计语言，犀利的线条与大尺寸的盾型进气格栅相得益彰，视觉冲击力十足。前进气格栅内部采用了熏黑设计，与两侧细长、动感的前大灯相连，营造出向前俯冲的车身姿态。 𐟚— 车身侧面：两厢版车型的设计灵感来源于概念车魁，整体呈现出性能小钢炮的风范。而三厢版车型则通过车窗的尾部设计，展现出立体感十足的视觉效果。 𐟌Ÿ 尾部设计：两厢版和三厢版车型都采用了双天使眼大灯设计，与头灯相呼应，下方双边共两出的炮筒式排气管更增添了整车的运动氛围。 𐟛‹️ 内饰布局：全新一代马自达3的内饰设计感十足。双色设计让车内显得简洁而不失档次，与魁概念车的内饰设计风格相似。 𐟎›️ 配置与科技：换代马自达3配备了全新样式的三幅式方向盘，并采用了时下流行的悬浮式中控屏，将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。大面积皮质包裹的中控区域更显档次感。 𐟚€ 动力性能：全新一代马自达3将搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，2.0L排量版本的最大功率和峰值扭矩分别达到189马力和230牛ⷧ𑳥𗦥𓯼Œ动力水平相较于现款车型有显著提升，同时提高了汽油的燃烧效率并降低了排放。全新马自达3的发布，无疑将在市场上掀起新的波澜，以其独特的魅力和卓越的性能，吸引更多年轻消费者的目光。

马自达6阿特兹：颜值与性能兼备阿特兹，这款马自达旗下的中高级运动轿车，真的是让人眼前一亮。它以“打破常规，从零开始”的精神，成为了新一代的旗舰车型。阿特兹的设计灵感来源于进口马自达ATENZA，预售价在18.98-24.98万元之间，于2014年5月6日正式上市。在外观设计上，阿特兹采用了马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言。前脸的“U”型造型和LED大灯组，再加上日间行车灯的点缀，真的是颜值爆表。2016年8月，全新阿特兹改款上市，保留了“魂动”(Kodo)设计语言的同时，内饰也升级到了6.5代，并且引入了创驰蓝天技术。到了2017年10月，2018款阿特兹上市，这次不仅对配置进行了调整和提升，还配备了马自达全新的加速度矢量控制系统——GVC。2019年8月，2020款阿特兹上市，这款车定位为潮奢运动旗舰，采用了新一代“魂动”设计和新一代创驰蓝天车辆构造技术。值得一提的是，2020年12月，阿特兹还入选了“2020中国市场燃油车TOP100”名单，这足以证明它的市场表现和用户口碑。如果你也在寻找一款既有颜值又有性能的车，阿特兹绝对是一个不错的选择。

马自达CX-50：操控不输宝马的秘密 𐟌ˆ 马自达CX-50的操控性能让人惊叹，与宝马相比也毫不逊色！ 𐟔砥�𝤺†2.0L和2.5L的创驰蓝天自吸发动机，虽然起步时没有涡轮增压发动机那种强烈的推背感，但它的独特技术却让人眼前一亮。 𐟔砧‰𙥈릘ﲮ5L发动机，它配备了智能变缸技术，能够在低负荷时关闭两侧气缸，配合CPA离心钟摆式阻尼器和排气控制阀，驾驶体验更加平稳。 𐟔砩鬨‡꨾𞃘-50还拥有DualS-VT和可变容量机油泵，这些技术能够提前进气时间，增大节气门重叠角，使得爬坡和起步更加有力。 𐟔砶AT变速箱的齿比设计非常绵密，马自达工程师的调校使得变速箱响应非常及时，同时还能控制燃油经济性，抵消变缸振动器的影响。

马自达CX-5：操控与颜值兼备的SUV 最近在杭州骏田店国庆期间提了辆马自达CX-5，目前已经开了1000多公里了。整体感觉这车真是操控与颜值兼备啊！油耗大约7.5，驾驶起来非常顺畅，油门和刹车都很跟脚。6AT变速箱升降档很快，虽然是2.0排量，但只要舍得给油，超车加速完全不在话下。不过呢，2.0排量在上坡时稍微显得有点软弱。有一次我上了高速，总体来说CX-5的性能还是相当不错的。不过马自达的隔音效果确实一般，高速行驶时胎噪和风噪比较大，需要开着音乐才能稍微好点。空间方面，作为紧凑型SUV，家用完全够用。前后排座椅都很软和，坐久了也不会觉得累，长途驾驶非常舒适。虽然马自达在车企中不算大，但它的创驰蓝天发动机技术在业内可是有一席之地的。希望小马能越做越好，未来能有更多惊喜！

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