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纽博格林北环权威发布_纽博格林24小时耐力赛(2024年12月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

纽博格林北环

纽博格林北环：速度与激情的圣地纽博格林北环（Nurburgring Nordschleife），这条赛道在30年代曾是收费公路，因其危险性而在1984年移至旁边的纽博格林（Nurburgring GP）赛道。尽管如此，北环依旧是每年纽博格林24小时耐力赛的举办地，赛事结合了旧的北环和新的GP赛道。除了赛车活动，北环还对游客和租借体验开放，成为汽车行业测试和研发新车型的重要场所。 𐟔⠥œˆ速纪录： 90年代开始，多数厂家及Sport Auto公布的20.6公里的圈速纪录被广泛认可。然而，这个纪录并不完整，因为它从旧维修区直道的末端开始计时，并在该直道的起点结束计时。2019年，纽赛增加了一个20.832公里的纪录，引起了些许混淆。 𐟏Ž️ 量产车纪录： 2013年，保时捷918突破7分钟大关。2022年，奔驰AMG One以6分35秒18的成绩刷新了纪录。 𐟏† 总榜纪录： 1983年，保时捷956以6分11秒13的成绩建立了35年的纪录。2018年，保时捷919将速度提高了近一分钟。 𐟚— 轿车纪录：特斯拉Model S Plaid配备了赛道套件，包括20寸的Zero-G轮毂，固特异超级跑车3R轮胎和碳陶瓷刹车，但仍然无法撼动捷豹XE Project 8在轿车类别中的领先地位。不过，保时捷Taycan Turbo GT以1092马力（1108 PS）加Weissach套件，取消充电口的电动部分来减重，展现了强劲的实力。 𐟚™ SUV及跨界车： Cayenne Turbo GT和RS Q8在排行榜上分别位居第一和第二。 𐟚— FWD车型：尽管FWD车型在北环的表现不如RWD和AWD车型，但它们依然有机会在赛道上展示自己的实力。 ⚡ 电动车：电动车在北环的表现也日益显著，尽管它们在重量和动力输出上可能与传统燃油车有所不同，但它们在赛道上的表现同样令人瞩目。纽博格林北环的圈速纪录不仅仅是一个速度的象征，它更是汽车工业不断进步和创新的动力。尽管有些品牌可能不会参与北环的刷圈行列，但这并不意味着它们不够强大。理性看待这些纪录，享受赛车带来的激情与乐趣吧！

特斯拉S Plaid破纽北记录！特斯拉再次刷新了纽博格林北环赛道的最速量产纯电动车记录！旗下Model S Plaid车型以7:25.231的成绩成为最快的纯电动车，比之前的记录快了8秒！这次测试的Model S Plaid选装了Track Package，也就是赛道性能包，解锁了最高限速，达到了惊人的322km/h！这个套件的价格区间在15000美元至20000美元之间，包含碳陶刹车、锻造一体式卡钳和高性能刹车皮，还提供了Goodyear Supercar 3R高性能轮胎和Zero-G轮圈。虽然这次刷新圈速的车型并未达到最高极速，但如果在赛道上采用最高极速（322km/h），圈速还能再快几秒呢？𐟤”

奔驰AMG GT 63s：纽北最快四门车在汽车界，没有什么比在纽博格林北环赛道上跑出最快成绩更具说服力了。这条全长20多公里的赛道，拥有超过300米的高低落差和近200个弯道，是对汽车综合性能的极致考验。今天，我们要介绍的是在这条被誉为“真理之环”和“绿色地狱”的赛道上，表现最出色的量产四门车。 𐟏 2018年10月，Mercedes-AMG带着GT 63S 4Matic+车型挑战了纽博格林北环赛道，以7分25秒41的成绩刷新了纽柏林最速量产轿跑车的纪录。这一成绩不仅展示了Mercedes-AMG GT车系卓越的性能，也证明了其在综合性能上的强大实力。 𐟌Ÿ 如果你对这款车还没有什么概念，那么可以这样理解：它不仅比宝马M3和阿尔法罗密欧 Giulia 四叶草这些高性能车型跑得更快，而且是在纽博格林北环赛道上证明了自己的实力。

小米SU7 Ultra纽北刷新全球纪录！小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道上刷新了全球四门车圈速纪录，以6分46秒874的成绩成为最快的四门车之一。𐟏 原本预计小米SU7 Ultra的成绩会与保时捷Panamera相近，但没想到却取得了如此惊人的成绩。𐟚— 对比一下保时捷两款车型的成绩：保时捷Taycan Turbo GT：7分07秒55，1092马力，零百加速2.2秒，极速305km/h。保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid：7分24秒17，680马力，零百加速3.2秒，极速315km/h。这些数据都显示了小米SU7 Ultra在性能上的卓越表现。𐟚€ 无论是新能源汽车还是传统汽车，小米SU7都展现了其在赛道上的强劲实力。𐟏Ž️

小米SU7 Ultra原型车亮相广州车展，没有人比雷军更懂营销[赞]谁不想亲眼看看刷新纽博格林北环赛道四门车圈纪录，成为纽北史上最速四门车的原型车呢！

小米SU7 Ultra纽北成绩曝光！ 𐟚— 小米SU7 Ultra在纽博格林北环赛道上创造了惊人的成绩，以6分46秒874的成绩成为纽北史上最快的四门车！𐟏† 𐟒𘠤𛊦™š的发布会上，大家纷纷猜测这款车的价格。据说一套刹车系统就要10万元，加上其他强化套件，估计总价要达到66万元。𐟒𕊊𐟛‘ 值得一提的是，小米这次在赛道上的表现非常稳健，刹车系统表现尤为出色。𐟑Œ 𐟓𘠥›𞧉‡显示，小米SU7 Ultra在纽博格林北环赛道上刷新了四门车的圈速纪录，成为了纽北史上最速四门车。𐟏

7 分 17 秒 900，中国量产超跑仰望 U9 纽博格林北环首测完成！成绩前面加了“阶段性”三个大字，有深意！「大v聊车」「微博新知」

小米SU7 Ultra纽北圈速破纪录！ 𐟚— 小米SU7 Ultra 原型车在纽博格林北环赛道上刷新了全球四门车的圈速纪录，以6分46秒874的成绩创造了奇迹！ 𐟓… 今年1月，小米汽车宣布将在10月9日和10日包场测试。在多次与天气抗争后，终于在10月28日上午11时56分46秒874冲线完成，取得了这一令人瞩目的成绩。 𐟌篸 10月9日，测试当天全天大雨如注，而10月10日则多次遭遇突降阵雨。尽管如此，小米汽车团队依然坚持测试，展现了顽强的意志力。 𐟚— 10月28日，小米SU7 Ultra 原型车再次踏上纽北赛道，经过勘查、装载轮胎和调试后，终于迎来了正式发车。上午11时50分，小米SU7 Ultra 原型车正式发车，并在11时56分46秒874冲线完成，取得了这一令人难以置信的成绩。 𐟏† 车手David Pittard在2023年纽北24小时拉力赛中斩获冠军，这次的成绩无疑为他再次增添了荣誉。 𐟓⠥𐏧𑳓U7 Ultra 原型车的这一成绩不仅证明了其卓越的性能，也为小米汽车在全球汽车界打响了名头。

日产R33 GTR：争议与辉煌 𐟔‘ snaragtr 𐟓𘠡utportrety Nissan Skyline BCNR33 GTR在GTR的历史中可以说是最具争议的一代。它的销量仅为前一代R32的一半，这主要归因于其直接移植了公爵王的底盘，以舒适为主打，这一操作在当时引起了不小的争议。尽管如此，R33还是以7分59秒的成绩成为第一辆在纽博格林北环跑进8分的日本车，这显示了其卓越的性能。在日本，现在车况良好的R33价格大约在12万人民币左右，性价比相当高。你是否也对这款GTR情有独钟呢？

911 Dakar：越野传奇新境 𐟏† 源自1984年巴黎-达喀尔拉力赛的冠军基因，911 Dakar以其好胜天性，破局新生，开拓传奇新境。 𐟚€ 更高离地间隙，助长动感英姿。相较于带运动悬架的911 Carrera，911 Dakar提高了50mm的离地间隙，使其在沙地和松散路面上也能保持纽博格林北环上的动感表现。 𐟔砥‡降系统可将车头和尾部在升高30mm，让车辆在各种路况下都能游刃有余。 𐟒堦œ€大功率480 PS（353 kW），0-100 km/h加速仅需3.4秒，搭配全地形轮胎，最高时速可达240 km/h。丰富的标准配置包括后桥转向系统、源自911 GT3的发动机支承以及保时捷动态底盘控制系统（PDCC），使其能够征服赛道、公路和越野等多种场景。 𐟏⠨‹州相城保时捷中心太阳路2640号，探索更多911 Dakar的魅力。

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