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国产调教最新视觉报道_亚洲尺码和欧洲尺码专线(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

国产调教

领克01使用3000公里后的真实感受买车这件事，真的是一波三折。家里中了广州蓝牌指标，我们决定控制在15-20万的价格区间。前后试驾了13款车，合资的、国产的都有，结果偶然间了解到领克，去4S店一看，立马就被01种草了！其他车型要么隔音太差，要么做工太廉价，最终还是家人思想工作做得好，成功把01拿下。动力表现 𐟚€ 领克01的动力响应挺快的，2.0T发动机在高速上超车很爽！不过舒适模式下涡轮响应有点迟缓，大概2秒左右。跑了3000公里，感觉有点运动感，但不像05、03那样激进；有点家用感，但又不像日系车那么平庸（减料）。内饰质感 𐟛‹️ 这车的内饰用料真是没得说，领克的内饰完全吊打同价位的合资车，甚至可以挑战30-40万的车型。尤其是低速段的隔音做得非常好，后排地板没有明显隆起。车内用了环保材料，这点非常良心。实测3000公里下来，真的没有感觉到不适。具体拆解可以参考王垠的拆解视频。驾驶体验 𐟚— 试驾过十几台车，包括某田和同级别的国产车，15-20万价位的SUV真的很难找到驾驶质感比领克01好的。底盘调教偏硬，但不会太颠，路感有但不强。方向盘转向指向性好，车身跟随性也不错。舒适模式下试过两次躲闪电瓶车救车。油门刹车都很线性跟脚。最值得称赞的是整车隔音水平极高，90时速以下除了胎噪，基本没有其他噪音。不足之处 𐟚늤𘀦˜零𙨀—，市区怠速行驶黄金右脚都要9-10个油。不过作为1.7吨的SUV，我觉得还能接受，车辆钢材换一下铝合金减重估计油耗会好很多。二是空间，轴距不算短但由于使用了一体化运动座椅，空间被压缩了不少。另外右脚空间被压缩，对腿部肌肉发达的人不算友好。三是隔音仍需提升（虽然已经很好），高速的后视镜三角区和玻璃这块风噪声较大，尤其是110时速以上。还有胎噪和底盘噪音传递还可以继续努力。四是方向盘也确实太轻了。五是APP真的不行，不要太过于强调社交，车用功能也要弄好啊。总结 𐟓 总的来说，领克01是好车，而且是实打实的高性价比国产之光，完全有能力继续向上挑战。现在国产车已经不是吴下阿蒙，只要你能接受领克家族独特外观设计语言，能接受空间表现一般，那20万以下SUV里一定是绕不开的选项，我为这句话负责。最后来个极速拍档贴纸增加10匹马力！𐟚€𐟒耀

无极DS900X马力机测试，实测对比同款发动机的国产车调教如何机车圈官方微博的微博视频

2017年，我还在@自驾说车的时候，我们一起来杭州这个酒店拍摄领克01静态。一晃，七年了……

「国产手机系统OS和iOS还有差距吗」咋说呢方向不一样其实，一个生态闭环，一个开放生态，可玩性差很多，虽然安卓也在逐渐关闭，我说的关闭是在权限收口，毕竟开口多了容易出问题。加上国内厂商的调教，现在的国产OS包括完全体的鸿蒙易用度和体验不说碾压，但是绝对没有差距，就iOS那个返回就多少人说难受，对吧。小窗就说用完了回不回的去？「下半年旗舰机怎么选」

万万没想到，一觉醒来，传来三个大消息： 1.全球第一！武汉见证历史，中国新能源汽车年产销量破1000万辆了！ 2.国产不吃香的只有乡村路上行驶的“三蹦子”席卷欧美，收获欧美年轻人眼中的时尚宠儿！ 3.一汽奥迪A5L首次亮相于2024广州车展！国货奥迪换代来袭！万众瞩目的2024广州国际车展，正如火如荼地举行着，而备受期待的国产奥迪A5L在车展上揭开了神秘面纱：一汽奥迪的国产A5L将迎来首发，在品质与配置上进行全面升级和改进，如大灯升级、智能升级，还搭载了华为智驾，感觉这次的换代有点意思。奥迪A5L延续了奥迪标志性的六边形格栅设计，前脸霸气具有很高的辨识度。配合发光四环logo，大灯形状纤巧精致。而从侧面看造型很低趴，加长后的轴距看着很协调，尾部则凸显运动并且采用了贯穿式的尾灯，与双边双排气相辉映，更加彰显了奥迪A5L的运动基因。 A5L还基于PPC平台打造，融合E31.2电子架构，相比A4L外观/内饰全面换新，同时尺寸加长。据悉新A5L将搭载第五代.0TFSI发动机，匹配48V轻混系统以及配备最先进的智能驾驶系统和全新的底盘调教动力系统等。总之，全新奥迪A5L为A4L换代产品，预计将在2025年年中上市～我们一起期待吧！ #2024广州国际车展# （3-②）（图片来自网络） #热点引擎计划##动态连更挑战#

仰望U9刷新国产超跑极速纪录！ 𐟚€ 仰望U9在纽北赛道上再次刷新了国产超跑的极速纪录，达到了391.94km/h，这比之前公布的375km/h又有了显著的提升！𐟏 从官方视频来看，它似乎还能跑得更快。𐟌€ 𐟔砧𛏨🇤𚔤𘪦œˆ的奋战，仰望汽车的国内工程师在纽北赛道上不断优化和改进，使得仰望U9在多个方面都有了显著的提升。尽管它并不是在所有方面都做到最好，但它的进步和优化是显而易见的。𐟌Ÿ 𐟏Ž️ 对于均衡四电机在超跑上的运用，云撵X的调教显得尤为珍贵。我们相信，仰望汽车会继续脚踏实地，研发出更多属于国产的超跑。𐟌ˆ 𐟔–

捷达VS7的5大缺点，你接受吗？ 𐟚— 内饰设计老旧捷达VS7的内饰设计显得有些老旧，在这个追求科技感内饰的时代，这一点显得有些不足。与同价位的国产车相比，捷达VS7的内饰配置显得较低，竞争力不足。 𐟓𚠤𘭦Ž祱黑边大捷达VS7的中控屏边缘有较多的空余，整体看起来像是一个老旧的电视机。虽然在使用上可能不会有太大影响，但在观感上并没有给人带来太多惊喜。 𐟌ž 新车异味重捷达VS7的内饰多数采用硬塑料材质，这导致刚购车时会有较重的异味。车主需要采取措施去除异味，否则在高温下可能会因为温度过高导致内饰开裂。 𐟚— 悬挂调教偏硬虽然捷达VS7的悬挂整体调教得比较舒适，但行驶经过减速带时还是会有比较明显的颠簸感。虽然有人将之称为“路感”，但对驾乘人员的舒适性有一定影响。 𐟔‡ 隔音效果弱车速加快后，捷达VS7产生的风噪、胎噪、发动机噪音都会比较大。由于捷达VS7没有采用“堆很多料”来进行隔音，这些噪音很容易传到车内，对噪音敏感的用户可能需要后期增添一些隔音棉。你还知道哪些缺点？欢迎留言分享你的看法！

凯越450RR如何推动国产摩托发展？首先，我不是凯越的粉丝，也不是川崎的吹捧者。相信大家也都看到了沙夏的测试结果。从纸面数据来看，凯越450RR甚至略胜川崎4R一筹，但要说全方位吊打还为时尚早，因为驾控、质量、调教等方面还需要市场验证。先说结论：我认为450RR这台车再次开创了先河，直接推动了国内摩托车玩乐车型的高速发展。理由如下： ① 回到十几年前，那时候国内摩托车市场还处于水车时代，国产车主要是农用车型，玩乐车型几乎没有。喜欢玩车的人只能玩水车，比如CB400、29期、盗匪等老摩友耳熟能详的车型。价格高、不合法，大多是国外的事故组装车，我们只能玩别人剩下的，那时的选择非常有限。 ② 十年前，国产玩乐车型开始萌芽，出现了黄龙600、春风650NK等车型。虽然有人说黄龙600这么多年发动机还是没改进，但在当年这款车型首次开创了先河，满足了很多人四缸梦，唯一合法上路的选择。 ③ 现在，国产摩托车已经出现了性能可以比肩进口车的产品，这在以前是不可想象的。以前国产车只有两条路：堆其他配置、降价，核心发动机完全没有竞争力，操控调教稀烂，质量更是不用说，老摩友们几乎都是半个修车师傅。凯越450RR的出现，最大的作用不是这款车型能吊打某某车型，而是直接树立了这个价位的性能标杆，倒逼其他国产车厂开始发力，完善自身的产品，提高竞争力。当国产厂家开始发力，大中排量的车型不断推出，比如现在传出消息的春风V4、赛800、赛1000等，这些都会直接影响进口大贸车的定价。有人说买进口车的人不会看国产车，我觉得这话是错误的，两者是紧密联系的。因为大贸厂家会看市场定价，高高在上的进口车在国内的定价跟国外市场的差价有多大相信各位也知道。最近大贸车的降价因素很多，这里不展开讲，但国产的发力是其中的关键因素之一，现在暴风雨来临前的前奏。 450RR的出现引起的反应是一连串的、连锁的。对我们消费者来说，这是利好，在国产阵营中，让我们花更少的钱但有更多更好的选择。同时也会让进口大贸车审视自己的定价，让我们能用更加合理的价格买到自己喜欢的大贸车。

「歌手曾一鸣说国产手机比苹果好」现在的国产手机，尤其是国产旗舰，在音质部分是完全不弱于iPhone的，甚至有些国产旗舰在音质上还会有大幅超出。早期安卓手机外放效果一般主要是普遍不太重视手机的音质，尤其是外放音质，大多数都是单扬声器，后面逐渐双扬声器成为主流，再后来各家开始加大音腔、做各种声学调教，这才有了现在的反超，如果你问我「手机音质好坏会影响你购机选择吗」，我必然说会，我出差比较多，在酒店经常是会用手机外放音乐看视频的，现在的国产手机外放音质做的甚至比一些小的蓝牙音箱还要强，不用真的很浪费。

全新国产奔驰GLC亮相，5座7座任选最近，全新国产奔驰GLC终于下线了！这款车有5座版和7座版两种选择，车身尺寸也大幅增加。全新一代的国产奔驰GLC有望在今年上海车展上亮相，外观和内饰都有大刀阔斧的改动，车身尺寸也明显加大，整体实力提升了不少。全新一代的国产奔驰GLC内部代号为V254，提供普通燃油版和插电混合动力版本。普通燃油版继续搭载2.0T发动机，有两种调教可选，此外还有插电式混动版。国产全新奔驰GLC的申报图曾曝光过，外观风格与海外版相同，但车身进行了加长，整车长度超过4.8米，正式迈入中型SUV行列。新车有5座版和7座版可选，7座版更实用，应急使用完全够用。在外观上，国产全新奔驰GLC有两种风格的前脸可选，细节差异较大。豪华版的前进气格栅采用倒梯形轮廓，上有打孔的镀铬条装饰，前脸底部包围上方有一个镀铬条框架，显得非常豪华。大灯下方采用小巧的多边形空气导流槽，大灯造型简洁。运动版的前脸则更加运动，大灯与豪华版相同，但进气格栅采用多边形设计，上方较窄，中间有打孔的镀铬装饰。前脸底部是立体的包围，两端采用运动的空气套件，上面还有风刀装饰，整体显得非常动感。车身侧面采用了饱满的轮廓，线条圆润，成熟感十足。车轮毂也有不同样式。车尾部整体有一种向前倾的感觉，后挡风玻璃前倾程度更大。尾灯采用三角样式，之间有黑色装饰条点缀。底部包围部分表现得很粗犷，采用了镀铬涂装。新车的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，接近GLE的2995mm，竞争力十足。动力方面，新车搭载的2.0T发动机有150千瓦和190千瓦两种调教。总之，全新国产奔驰GLC无论是外观还是动力，都有了显著提升，值得期待！

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