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象牌轮胎最新视觉报道_象牌轮胎中国官网(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-05

象牌轮胎

台车大改造！换胎避震超值最近终于给我的台车进行了一次大改造，换了前后象牌轮胎，后避震也换成了Dr.1，感觉整个车的操控性都提升了不少。为了安全起见，我还加装了行车记录仪，毕竟安全第一嘛。座椅也从js换成了mss，舒适度提升了不少。轮毂也换了鲨鱼p框，看起来霸气多了。卡钳从hf2换成了hf7，刹车效果更好了，哈哈，感觉这车现在真的是性能满满。这次改装真的是费了不少心思和金钱，但看到效果后觉得一切都值了。特别是换了轮胎后，感觉整个车的稳定性都提升了不少。安装轮胎的时候，我特意找了一家有辅助臂的扒胎机的大店，毕竟徒手安装轮胎风险太大，万一搞坏了就得不偿失了。总之，这次改装让我对这台车更加满意了，开着它出门也更有面子了。希望下次还能有更多的机会和大家分享我的改装经验！𐟚€

力推象牌轮胎：高性价比的选择 𐟌ˆ 德国大陆公司旗下的品牌，专为摩托车设计，湿地抓地力极佳，特别适合南方天气。以下是价格信息： 110-70-12：403元 120-70-12：403元 130-70-12：550元 𐟚€ 如果你正在寻找适合小牛电动、小牛改装、小牛电动车、九号电动车、九号真智能等车型的轮胎，象牌是一个不错的选择。性价比高，性能优越。 𐟔 对于本田UBE车型，除了90-90-10的尺寸外，还可以选择3.0和3.5尺寸的轮胎。如果你想要更换米其林轮胎，正新的白边胎是一个性价比高的选择。 𐟛 ️ 如果你想要更换后避震，象牌90-90-10的后减震是一个不错的选择。至于是否需要更换米其林轮胎，如果你不改动力，正新轮胎既便宜又够用；如果需要改动力，象牌轮胎可能更适合你。 𐟒ᠦ€𛤹‹，象牌轮胎以其高性价比和优越性能，成为了许多电动车车主的首选。无论是日常骑行还是专业改装，都是一个值得考虑的选择。

无极DS525X亮相，硬派新风貌！今天在成都车展上，无极DS525X正式亮相，让我们一睹为快。全新设计的外形，更偏向硬派ADV风格，整体设计比前代DS明显提升。 𐟔砦€稃𝦖𙩝⯼ŒDS525X搭载实际排量为494cc的kel525引擎，经过专业匹配，与RR525仿赛的动力曲线有所不同。这款发动机的压缩比为11.5:1，最大功率为41kW/9000rpm，最大扭矩为50.5N•m/7500rpm。一如既往地采用博世电喷，标配滑动离合器，同时动力系统还具有经济/运动双模式选择。 𐟛 ️ 在配置方面，DS525X配备了41mm的KYB全可调倒立叉，KYB中置多连杆后避震，前后真空辐条轮，前19后17轮组配比象牌轮胎，前制动采用298mm双盘配日信卡钳，后制动则为240mm单盘配日信卡钳。此外，新车标配可关闭的ABS以及TCS牵引力控制系统，非常适合非铺装路面的场景需求。 𐟏Ž️ 新车的整备质量为198kg，带三箱则为216kg。最小离地间隙为200mm，同时还有全不锈钢高位排气，通过性能不错。座高方面，数据显示为810mm，但现场实车看上去并不高，这个回头再求证。油箱容积为18L，属于正常水平。 𐟒ᠥ…𖤻–方面，DS525X配备了全LED灯具，新款tft全彩仪表，手动可调的风挡，原厂护杠。原厂标配的隐藏式铺路射灯是个惊喜，据说它还有开机流水灯的效果，看来无极也开始不讲武德了。 𐟒𐠨🙦졄S525X并未公布售价，不过它将在下个月中旬开启预售，到时候看无极会不会掀桌子吧。更多消息，我们会第一时间跟进，欢迎大家持续关注！

九号MZMix前后轮胎更换为象牌半热熔轮胎的实测体验。经过亲自测试，我换上了象牌半热熔轮胎，前后轮胎规格分别为90-90-12和100-90-10。在更换过程中，需要注意敲开左右挡泥板支架以便顺利安装。这款轮胎的特点在于其卓越的防滑性能、耐磨性以及清晰的贴地路感回馈，仿佛成为了一位六边形战士，在骑行中给予我极佳的操控感和安全感。然而，这款轮胎的硬度较高，可能会对一些骑行体验产生影响。但总体来说，它是一款非常出色的轮胎，特别适合九号MZMix电动摩托车。

铃木SV650车主必看！6个实用改装技巧 1. 𐟔Š 排气系统：原厂排气声浪已经相当不错，但如果你追求更厚重的效果，可以尝试天蝎排气。不过，如果你对声浪有更高要求，吉村或兄弟排气是更好的选择。 𐟒𚠥𚧥ž륍‡级：原厂座垫稍显单薄，可以通过闲鱼搜索皮革或翻毛皮材质的座垫来增加舒适性和豪华感。但请注意，这类改装座垫的防水性一般，不适合雨天骑行。 𐟒ᠥ䧧璉𙨣…：如果觉得原厂大灯亮度不足，可以淘宝搜索LED灯泡进行升级，晚上照明效果会有明显提升。当然，如果你预算充足，也可以选择JW美国进口的LED大灯。 𐟔堥†쥭㩪‘行装备：冬天骑行时，可以考虑加装WUPP加热系统，加热速度、美观度和手感都相当不错。 𐟓𑠦‰‹机支架：SP手机支架使用方便简洁，但价格稍高，需要配套的手机壳。 𐟛ž 轮胎选择：原厂轮胎在雨天、压弯或过白实线时可能信心不足。可以考虑更换米其林ROAD6轮胎，效果显著。虽然象牌M9RR和耐力恶魔轮胎价格相近，但使用里程大约在15000公里左右，考虑到使用成本，最终选择了米其林。虽然铃木SV650的配置不如主流车型，但它的驾驶感、平顺性和稳定性仍然值得肯定。相信已经拥有这台车的车主能够体会到它“丝般顺滑”的驾驶体验。

九号300p骑行记𐟚𔢀♂️ 九号300p电动车已经陪伴我一年了，骑行里程达到了7000公里。以下是我的一些心得和体验：轮胎选择 𐟛ž 前轮胎：象牌110/70/12和130/70/12，晴天骑行表现一般，稍硬；但雨天表现极佳，70速度急刹也能稳稳停住，不侧滑。后轮胎：象牌130/70/12，骑行舒适，支撑力足。减震系统 𐟚𔢀♂️ 前减震：MJP MF351，支撑力强，不软，适合33转35芯。后减震：奥林仕，体重145斤也能轻松过滤余震，2000元价位中表现不错。刹车系统 𐟛‘ 前刹：原厂西户换成了暴力虎C版HH级皮，碟盘换成暴力虎245mm CP系列，制动效果显著提升。后刹：目前未改动，纯原厂，前2000公里异响严重，电子刹车开启后制动力够用。建议喜欢暴力驾驶的朋友更换刹车皮和220mm盘。后视镜 𐟪ž 原厂后视镜视野有限，更换了aos4后视镜，视野更开阔。总结 𐟓 骑行舒适，适合城市代步。三电提速和续航完全满足日常需求，适合不跑长途的用户。

𐟏†凯旋400x：细节之美𐟛𕊰Ÿ‘€第一次亲眼目睹凯旋400x的实车，真的被它的精致和细节深深打动了！𐟒–原厂的刺绣护胸、手把护弓、油底壳护板，还有大灯护网，这些都是出厂自带的改件，太赞了！𐟎‰而且，它还配备了70%公路和30%越野性能的德国象牌karoo Street轮胎，真的让人心动不已！𐟒“从看到它的那一刻起，我就知道这辆复古摩托注定要驶向旷野，探索无尽的可能！𐟌ˆ

2014款大贸川崎Z1000 2014款大贸川崎Z1000，于2014年6月上牌。配备ABS，升级了电子快速换挡、RK链条、机械钛尺以及灵兽档位显示。同时，它还配备了LED大灯和许多CNC改装件。前后轮胎均为准新象牌，性能卓越。

𐟚€ 摩托车改装清单：梦想中的速度与激情！ 𐟛㯸梦想中的机车之旅，从这里开始！ 𐟔砦”𙨣…配件清单：艾瑞斯ecu moto省力离合器+钛合金螺丝 moto 油箱快拆盖+钛合金螺丝凌云分离手把+钛合金螺丝凌云前刹车转接码+钛合金螺丝凌云前浮动刹车盘+钛合金螺丝凌云升高座垫凌云前后钢喉凌云亚盘+rk链条+钛合金螺丝凌云前减震加强簧预载可调 GALESPEED风速前刹车上泵+钛合金螺丝 brembo前刹车卡钳+钛合金螺丝 brembo后小螃蟹卡钳+钛合金螺丝 brembo竞技刹车金片锋锐增高脚踏升档单向快排法斯特后减震18段可调 bmc高流量竞技版空滤梦幻星全段排气加强离合器弹簧 gpr发动机保护盖竞技风挡 usb手机充电 bomino手把胶护弓水箱护网象牌mr99ZR轮胎 HFK501行车记录仪车身钛合金螺丝定制全车版画 ninja400 川崎忍者400 赛道 𐟌ˆ 每一处改装都是为了追求极致的驾驶体验，让你的摩托车在赛道上尽情驰骋！

幼狮250骑行记：值得推荐！今天迎来了久违的小跑，结果遇上了一场暴雨。鞋子瞬间变成了雨鞋，感觉真是太棒了！𐟑𐟏𛊊其实，我很少谈论我的幼狮250。惭愧的是，它是我最满意的一辆通勤车。对，就是通勤车。为什么这么说呢？让我来详细说说。速度 𐟚€ 首先，速度方面，幼狮250比踏板三阳飞度4要快一些。巡航速度在120-130公里/小时之间，极速我试过，表显大概在145-148公里/小时左右（单人）。油耗 ⛽ 油耗方面，虽然略高，但跟其他车型相比还算可以。大约在3.0-3.5升/百公里之间，相当于汽车的一半左右。多次骑行都江堰、青城山、三江风景区、水墨古镇、上里古镇、蒲虹路、洛带、平落、黄龙溪等地，说走就走了，起码不费油。操控 𐟛㯸操控方面，幼狮250没有老婆的nk250灵活，但它的笨重感有种男性的粗狂，更适合男性（个人观点，因为我不太喜欢尾部上翘的造型）。跟春风700楚留香比要轻巧些。相比一些复古车，如龙嘉v咖、轻骑gv300等，幼狮250的操控可玩性就强太多了。偏硬的避震压弯很放心，ABS的品质也让人很安心，至于象牌半热熔轮胎，那更是无可挑剔的部件了。保值率 𐟒𐊤𛊥䩤𘀤𘪦œ‹友问我为什么还没卖掉幼狮250？我想说这车的保值率逊色于春风，出手2年的车要亏一半左右。卖了太亏，不卖不亏，这是我自己的逻辑。总的来说，幼狮250虽然有些小缺点，但它的性能和操控体验都非常不错。对于那些喜欢骑行的朋友来说，它绝对是一个不错的选择。

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